Stiga TITAN 540 D Mode D'emploi page 243

Hidravlično olje ogrejte tako, da pustite motor
teči pri ¼ plina. Pustite ga, da teče tako nekaj
minut, po spodnjem diagramu.
Primer: Pri –10 °C naj motor pri ¼ plina teče 18
minut.
Med delovanjem stroja vedno uporabljajte polni
plin.
Da tlak v hidravličnem sistemu ne bi prekomer-
no narasel, pred vklopom hidravličnega PTO
nastavite plin motorja na 1/4 polnega plina.
5.9 SERVOOJAČEVALNIK KRMI-
LJENJA
Servoojačevalnik pri sukanju volanskega obroča
prispeva dodatno moč iz hidravličnega sistema
stroja. To vam zelo olajšuje krmiljenje, ko motor
deluje s polnim plinom.
Pomoč servoojačevalnika se z nižanjem vrtljajev
motorja zmanjšuje.
5.10 NASVETI ZA UPORABO
Pazite, da je v motorju vedno pravilna količina
olja. Zlasti pri vožnji po pobočjih.
Glejte 5.3.
Bodite previdni pri vožnji po pobočju.
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po
pobočju. Po pobočju nikoli ne vozite v
prečni smeri. Vozite v smeri od zgoraj
navzdol ali od spodaj navzgor.
Stroja ne smete voziti v nobeni smeri na
pobočjih z nagibom, večjim od 10°.
Na pobočju in pri ostrem zavijanju
zmanjšajte hitrost, da se stroj ne bi pre-
vrnil ali da ne bi izgubili nadzora nad
njim.
Kadar vozite v najvišji prestavi in s pol-
nim plinom, ne obračajte volanskega
obroča do konca. Stroj se lahko hitro
prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj daleč
od krmilnega zgloba in nosilca sedeža.
Lahko vam zmečka roko. Nikdar ne vo-
zite z odprtim okrovom motorja.
SLOVENSKO
Pri nekaterih delovnih priključkih je
treba na stroj namestiti protiuteži. Osni
pritisk posamezne kolesne osi ne sme
nikoli preseči 900 kg oziroma 70 % sku-
pne teže stroja.
5.11 ZAUSTAVITEV
Izklopite PTO. Vklopite parkirno zavoro.
Pustite motor delovati v prostem teku 1 – 2 minuti.
Obrnite ključ in s tem ugasnite motor.
Če ni nikogar ob stroju, odstranite
ključ za vžig.
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo
vroč. Ne dotikajte se glušnika ali drugih
delov motorja. To lahko povzroči ope-
kline.
5.12 ODZRAČEVANJE SISTEMA
GORIVA (540)
Če v sistem goriva zaide zrak, ga ročno odzračite.
Zrak lahko zaide v sistem goriva v naslednjih
primerih:
• če motor ugasne, ker je zmanjkalo goriva;
• po zamenjavi filtra;
• po izpustu vode iz izločevalnika vode;
• po popravilih sistema goriva.
Nikoli ne poskušajte sistema
odzračevati tako, da bi motor poganjali
z zaganjalnikom. To bi poškodovalo
zaganjalnik.
Sistem odzračite po naslednjem postopku:
1. Preverite, ali je rezervoar goriva poln.
2. Odprite vse ventile na sistemu goriva.
3. Z ročno črpalko (5:J) črpajte gorivo toliko časa,
da spravite iz sistema goriva ves zrak.
4. Poskusite zagnati motor. Če motorja ni mogoče
zagnati, nadaljujte odzračevanje po opisanem
postopku.
5.13 ČIŠČENJE
Da zmanjšate nevarnost požara, skrbi-
te, da okoli motorja, glušnika in posode
za gorivo nikoli ni trave, listja in olja.
Da zmanjšate nevarnost požara, redno
preverjajte morebitno puščanje olja in/
ali goriva na stroju.
Nikoli ne uporabljajte vode pod viso-
kim tlakom. Lahko bi poškodovali te-
snila gredi, električno opremo ali
hidravlične ventile.
Nikoli ne usmerjajte curka stisnjenega
zraka v rebra hladilnika motorja. To bi
poškodovalo rebra.
Stroj po uporabi očistite. Čistite po naslednjih na-
vodilih:
Prevod izvirnih navodil
SL
243