Stiga TITAN 540 D Mode D'emploi page 209

• 740: Nástroj na zadní straně připojený k hyd-
raulickému výstupu (1:Aux2r).
Viz také 3.4.3.9
Oba hydraulické výstupy na zadní části jsou zapo-
jené paralelně.
3.4.3.6 Spínač (1:Os)
Spínač lze použít k plynulému nastavení
výšky sekací hlavy s elektrickým ovládá-
ním výšky sečení.
Spínač ovládá kontakt (1O) s přepínanou
polaritou.
3.4.3.7 Spínač (1:PTOs)
Spínač pro aktivaci a deaktivaci činnosti příslušen-
ství instalovaného vpředu. Dvě polohy:
1. Stiskněte přední část spínače – PTO se
aktivuje. Rozsvítí se symbol.
2. Stiskněte zadní část spínače – PTO se
deaktivuje.
Abyste zabránili zbytečnému nárůstu tlaku
v hydraulickém systému, před aktivací PTO
nastavte plyn na 1/4.
Ovládací prvek aktivuje ventil, který přenáší hnací
moment z hydraulického čerpadla na přední pří-
slušenství.
Energie je hydraulicky přenášena do nástroje přes
hydraulický výstup na přední straně (1:PTO).
3.4.3.8 Spínač (1:Ts)
Spínač má tři polohy a lze jej použít napří-
12V
klad pro sypač písku.
Spínač ovládá kontakt (1:T).
3.4.3.9 Spínač (1:Aux2fr) (740)
Spínač má dvě polohy a určuje, který hyd-
raulický výstup bude ovládaný pákou
(1:Aux2s). Hydraulický výstup na přední
straně (1:Aux2f) nebo hydraulický výstup na zadní
straně (1:Aux2r). Viz také 3.4.3.5.
3.4.4 Ovládací prvky - ostatní
3.4.4.1 Přední pojistné kolíky (1:C1)
Stroj má přední a zadní zásuvky pro různé nástroje.
Nainstalovaný nástroj se zajistí dvěma pojistnými
kolíky.
Zajištění nástroje na nástrojovém zvedáku:
1. Zasuňte pojistný kolík z vnější strany až na
doraz.
2. Položte nohu na pojistný kolík a otáčejte ho
dozadu, dokud se nezajistí.
Neotáčejte pojistný kolík rukama. Hro-
zí nebezpečí vážných poranění.
Uvolnění:
1. Otáčejte pojistný kolík dopředu, dokud se neod-
jistí.
2. Vytáhněte pojistný kolík.
ČEŠTINA
3.4.4.2 Zadní pojistné kolíky (1:E1)
Stroj má přední a zadní zásuvky pro různé nástroje.
Nainstalovaný nástroj se zajistí dvěma pojistnými
kolíky. Po zasunutí se zadní pojistné kolíky v otvo-
rech samočinně zajistí.
3.4.4.3 Hlavní vypínač (1:E2)
1
3.4.4.4 Motorová skříň
né kryty. Kryty lze otevřít podle následujícího
postupu:
Kryt na pravé a levé straně (1:K)
Demontáž:
1. Odstraňte přední a zadní gumové pásky (1:J).
2. Vytáhněte kryt nahoru, složte ho a vytáhněte ho
ven.
Montáž:
1. Spusťte kryt přes vnitřní stranu kola.
2. Horní stranu krytu zahákněte do drážky V stro-
je a zasuňte vodicí čep na spodní straně.
3. Zahákněte přední a zadní gumové pásky.
Přední kryt (1:R)
Demontáž:
1. Odstraňte dva přední gumové pásky.
2. Otevřete zámky (4:B).
3. Vysuňte kryt vpřed a nahoru.
Montáž:
1. Vyrovnejte kryt.
2. Výstupky zámků zasuňte do otvorů na horní
straně a zavřete zámky.
3. Zahákněte dva gumové pásky.
3.4.4.5 Ochranný rám (1:N)
Sklápění dozadu:
1. Odstraňte závlačku (11:T1) a kolík (11:T2).
2. Sklopte rám dozadu.
3. Vložte kolík zpět a zajistěte ho na místě závlač-
kou, aby nemohl vypadnout.
Rozložte rám do vzpřímené polohy:
1. Odstraňte závlačku a kolík.
2. Rozložte rám do vzpřímené polohy.
Překlad původního návodu k používání
Před započetím jakýchkoliv prací na
elektrickém systému se musí hlavním
0
vypínačem odpojit napájení.
Stroj se nesmí používat bez zavřené a
zajištěné motorové skříně. Hrozí nebez-
pečí popálení a poranění.
Přístup k motoru umožňují čtyři snímatel-
Za jízdy musí být ochranný rám vždy
ve vzpřímené poloze. Rám sklápějte
pouze za jízdy po rovném povrchu; při
převážení stroje musí být rám sklope-
ný.
CS
209