Stiga TITAN 540 D Mode D'emploi page 284

LV
1. Noņemiet priekšējās un aizmugurējās gumijas
siksnas (1:J).
2. Pavelciet paneli uz augšu, nolokiet to uz leju un
izvelciet ārā.
Uzlikšana
1. Nolaidiet paneli pār riteņa iekšpusi.
2. Aizāķējiet paneļa augšējo daļu aiz mašīnas
V formas rievas un apakšpusē ievietojiet fiksa-
tora tapu.
3. Pārvelciet pāri priekšējās un aizmugurējās gu-
mijas siksnas.
Priekšējais panelis (1:R)
Noņemšana
1. Noņemiet abas priekšējās gumijas siksnas.
2. Atveriet stiprinājuma kloķus (4:B).
3. Celiet paneli uz priekšu un uz augšu.
Uzlikšana
1. Novietojiet paneli pareizajā vietā.
2. Ievietojiet stiprinājuma kloķu skavas caurumos
paneļa augšpusē un noslēdziet stiprinājuma klo-
ķus.
3. Pārvelciet pāri abas gumijas siksnas.
3.4.4.5 Aizsargrāmis (1:N)
Braukšanas laikā aizsargrāmim vien-
mēr jābūt paceltam. Nolokiet rāmi tikai
tad, ja braucat pa līdzenu virsmu vai ja
rāmis ir jānoloka, lai mašīna spētu iz-
braukt.
Nolocīšana uz aizmuguri
1. Noņemiet cilpiņu (11:T1) un tapu (11:T2).
2. Atlokiet rāmi atpakaļ.
3. Ielieciet cilpiņu un tapu atpakaļ vietā, lai tās ne-
pazaudētu.
Rāmja pacelšana
1. Noņemiet cilpiņu un tapu.
2. Uzlokiet rāmi paceltā stāvoklī.
3. Nofiksējiet rāmi paceltā stāvoklī, ievietojot
tapu un cilpiņu.
4. Stingri pievelciet kloķi (11:T3).
3.4.4.6 Elektriskā rozete piekabei (1:R)
Septiņzaru kontaktdakšas rozete piekabei.
3.4.4.7 Degvielas tvertnes vāciņš (3:A)
Degvielas tvertnes vāciņš dīzeļdegvielas iepildīša-
nai atrodas aiz sēdekļa.
3.4.4.8 Transmisijas atslēgšanas svira (5, 6:F)
Svira transmisijas atslēgšanai. Ļauj mašīnu pārvie-
tot stumjot.
Atslēgšanas svira nekad nedrīkst atras-
ties starp ārējo un iekšējo pozīciju. Tas
pārkarsē un bojā transmisiju.
284
LATVISKI
Svirai ir divas tālāk norādītās pozīcijas.
Iekšējā pozīcija:
hidrauliskais sūknis ir iedarbināts normālai eks-
pluatācijai.
Ārējā pozīcija:
hidrauliskā eļļa tiek pieslēgta aiz hidrauliskā
sūkņa, tādēļ tā var plūst pa sistēmu bez hidrauliskā
sūkņa radītiem blokiem. Mašīnu var pārvietot
stumjot. Plūsma tomēr ir ierobežota, tādēļ mašīnas
stumšanai ir vajadzīgs samērā liels spēks.
3.4.4.9 Rokas sūknis (5:J) (540)
Ja dīzeļdegvielas sūknis ir ievilcis gaisu, piemē-
ram, beidzoties degvielai, dzinējs nespēj pats ie-
sūknēt iepildīto degvielu. Šī iemesla dēļ pirms
dzinēja iedarbināšanas mēģinājuma degviela ir jā-
iesūknē ar rokas sūkni.
3.5 INDIKATORI
3.5.1 Degvielas indikators (1:I1)
Degvielas indikators norāda degvielas līmeni
tvertnē.
3.5.2 Sēdekļa piekares indikators (1:I2)
Norāda iestatīto sēdekļa piekari. Skatīt 3.4.1.2.
3.5.3 Bremžu indikators (1:I3).
Nekad nedarbiniet mašīnu, ja deg bremžu indi-
kators. Tas ietekmēs stāvbremzi un avārijas
bremzi.
3.5.4 Akumulatora uzlādes indikators (1:I4)
Nekad nedarbiniet dzinēju, ja deg akumulatora
uzlādes indikators. Tas izlādēs akumulatoru.
Akumulatora uzlādes indikators brīdina, ka dzinē-
ja maiņstrāvas ģenerators vairs nelādē akumulato-
ru. Ja dzinējs nedarbojas, indikatoram būtu jādeg,
jo maiņstrāvas ģenerators nerada nekādu lādiņu.
Ja dzinējs darbojas, indikatoram nevajadzētu būt
iedegtam. Ja indikators iedegas ekspluatācijas lai-
kā, akumulators sāks izlādēties un dzinēju nevarēs
iedarbināt. Nogādājiet mašīnu sertificētā darbnīcā
remonta veikšanai.
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Mašīnu nedrīkst vilkt. Vajadzības gadī-
jumā to drīkst tikai aizstumt līdz auto-
piekabei vai atstumt no tās. Vilkšana
bojā transmisiju.
Bremžu indikators brīdina, ka ir aktivizēta
stāvbremze (1:B6).
Skatīt 3.4.2.6.
Akumulatora uzlādes indikators ieslēdzas
tikai tad, ja aizdedzes atslēga ir darba po-
zīcijā.