Stiga TITAN 540 D Mode D'emploi page 177

3.4.4.4 Osłona silnika
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
zamknięciem i zablokowaniem osłony
silnika, Grozi to oparzeniami i zgniece-
niem.
Elementy silnika znajdują się pod czterema zdej-
mowanymi osłonami. Procedura otwierania osłon:
Osłona po prawej i lewej stronie (1:K)
Zdejmowanie:
1. Zdejmij przednie i tylne taśmy gumowe (1:J).
2. Podnieś osłonę, złóż ją i wyjmij.
Zakładanie:
1. Opuść osłonę od wewnątrz koła.
2. Zaczep górną część osłony w szczelinie
maszyny i włóż dolny kołek ustalający.
3. Zaczep na przednich i tylnych gumowych pasa-
ch.
Przednia osłona (1:R)
Zdejmowanie:
1. Zdejmij dwie przednie taśmy gumowe.
2. Odkręć pokrętła ustalające (4:B).
3. Przesuń osłonę do przodu i w górę.
Zakładanie:
1. Wyrównaj osłonę.
2. Włóż uchwyty pokręteł ustalających w górne
otwory i dokręć pokrętła.
3. Zaczep dwie taśmy gumowe.
3.4.4.5 Rama ochronna (1:N)
W czasie jazdy rama ochronna zawsze
musi być w pozycji pionowej. Można ją
złożyć tylko jadąc po równej nawier-
zchni. Ramę należy złożyć, aby
umożliwić przejazd maszyny.
Składanie:
1. Wyjmij zawleczkę (11:T1) i sworzeń (11:T2).
2. Złóż ramę w tył.
3. Włóż sworzeń na miejsce i zablokuj go zawle-
czką.
Rozkładanie do pozycji pionowej:
1. Wyjmij zawleczkę i sworzeń.
2. Rozłóż ramę do pozycji pionowej.
3. Zablokuj ramę w pozycji pionowej, umieszc-
zając sworzeń i zawleczkę.
4. Dokręć pokrętło (11:T3) do oporu.
3.4.4.6 Gniazdo elektryczne przyczepy (1:R)
Siedmiopinowe gniazdo do przyczepy.
3.4.4.7 Korek wlewu paliwa (3:A)
Korek wlewu paliwa do uzupełniania oleju
napędowego znajduje się za fotelem.
POLSKI
3.4.4.8 Dźwignia wysprzęglająca (5, 6:F)
Dźwignia służąca do wysprzęglania przekładni
bezstopniowej. Umożliwia przemieszczanie
maszyny.
uszkodzi przekładnię.
Dźwignia posiada następujące dwa położenia:
Dźwignia w pozycji wewnętrznej:
Pompa hydrauliczna jest włączona do normalnej
pracy.
Dźwignia w pozycji zewnętrznej:
Olej hydrauliczny przepływa przez pompę hydrau-
liczną i może krążyć w układzie, a pompa hydrau-
liczna nie blokuje przepływu. Maszynę można
przemieszczać. Przepływ jest jednak ograniczony,
w związku z czym przemieszczanie maszyny wy-
maga dużo siły.
3.4.4.9 Pompka ręczna (5:J) (540)
Jeśli pompa oleju napędowego zaciągnie powietr-
ze, np. kiedy skończy się paliwo, silnik nie będzie
w stanie samodzielnie zaciągnąć nowego paliwa.
Dlatego przed rozruchem należy je wpompować
ręczną pompką.
3.5 KONTROLKI
3.5.1 Wskaźnik poziomu paliwa (1:I1)
Wskaźnik poziomu paliwa wskazuje poziom pa-
liwa w zbiorniku.
3.5.2 Kontrolka zawieszenia fotela (1:I2)
Pokazuje ustawienie zawieszenia fotela. Patrz
3.4.1.2.
3.5.3 Kontrolka hamulców (1:I3)
Nie wolno używać maszyny, kiedy świeci kon-
trolka hamulców, ponieważ dotyczy to hamulca
postojowego i awaryjnego.
3.5.4 Kontrolka ładowania akumulatora
(1:I4)
Nie wolno uruchamiać silnika, kiedy świeci
kontrolka ładowania, ponieważ spowoduje to
rozładowanie akumulatora.
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
Dźwigni wysprzęglającej nigdy nie wol-
no ustawiać między położeniem
zewnętrznym i wewnętrznym, po-
nieważ spowoduje to przegrzanie i
Maszyny nie wolno holować, ale w razie
potrzeby można ją wepchnąć lub ze-
pchnąć z przyczepy. Holowanie uszkod-
zi przekładnię.
Kontrolka hamulców ostrzega, że hamu-
lec postojowy (1:B6) jest załączony.
Patrz 3.4.2.6.
Kontrolka ładowania akumulatora włącza
się dopiero po przekręceniu kluczyka w
pozycję roboczą.
PL
177