Table des Matières
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aucun objet dur, tel qu'un cintre, n'est
R
accroché aux poignées de maintien ou aux
portemanteaux
aucun accessoire (porte-gobelets, par
R
exemple) n'est fixé dans la zone de déploie-
ment d'un airbag, aux portes, vitres latéra-
les, garnitures latérales arrière ou parois
latérales arrière par exemple
aucun objet lourd, tranchant ou fragile ne
R
se trouve dans les poches de vos vête-
ments. Rangez ces objets dans un endroit
approprié.
G
ATTENTION
Si vous apportez des modifications aux habil-
lages des airbags ou si vous y apposez des
autocollants, par exemple, vous risquez de
compromettre le fonctionnement des air-
bags. Le risque de blessure augmente.
N'apportez jamais des modifications à un
habillage d'airbag et ne déposez aucun objet
dessus.
G
ATTENTION
Des capteurs de commande des airbags sont
placés dans les portes. Toute modification ou
tout travail non conforme effectués sur les
portes ou sur les garnitures des portes, de
même que des portes endommagées peuvent
compromettre le fonctionnement des cap-
teurs. Le fonctionnement des airbags risque
d'être compromis. Les airbags ne peuvent
alors plus protéger les occupants du véhicule
comme prévu. Le risque de blessure aug-
mente.
Ne modifiez jamais les portes ou leurs élé-
ments. Confiez toujours les travaux sur les
portes ou sur les garnitures des portes à un
atelier qualifié.
Sécurité des occupants
Airbags frontaux
L'airbag frontal du conducteur : se déploie
devant le volant. L'airbag frontal du passa-
ger ; se déploie devant et au-dessus de la
boîte à gants.
Les airbags frontaux offrent, en cas de
déclenchement, une protection supplémen-
taire aux occupants des sièges avant et rédui-
sent ainsi le risque de blessure à la tête et à la
cage thoracique.
Le voyant PASSENGER AIR BAG OFF allumé
en permanence vous indique que l'airbag
frontal du passager est désactivé
(
page 45).
Y
L'airbag frontal du passager ; se déclenche
uniquement si
le siège du passager est identifié comme
R
étant occupé
le voyant PASSENGER AIR BAG OFF n'est
R
pas allumé (
page 62)
Y
l'intensité du choc déterminée au préalable
R
par le calculateur du système de retenue
est élevée
53
Z
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