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Evitez tout pincement des pneus lorsque vous
garez le véhicule. Lorsque vous ne pouvez pas
éviter les bordures de trottoirs, les ralentis-
seurs ou autres bords, franchissez ces obs-
tacles à vitesse réduite et selon un angle
obtus. Sinon, vous risquez d'endommager les
pneus et notamment leurs flancs.
Contrôle régulier des jantes et des
pneus
G
ATTENTION
Des pneus endommagés peuvent entraîner
des pertes de pression. Vous risqueriez alors
de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque
d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
remplacez immédiatement les pneus endom-
magés.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
R
des jantes, au moins 1 fois par mois ou
après un trajet en tout-terrain ou sur des
routes en mauvais état. Ils peuvent par
exemple présenter des coupures, des fis-
sures, des hernies et des déformations au
niveau des pneus, des fissures ou une cor-
rosion importante au niveau des jantes.
Des roues endommagées peuvent entraî-
ner des pertes de pression au niveau des
pneus.
Contrôlez régulièrement sur tous les pneus
R
la profondeur des sculptures ainsi que
l'état de la bande de roulement sur toute la
largeur du pneu (
page 257). Pour pouvoir
Y
contrôler plus facilement le côté intérieur,
tournez le volant jusqu'en butée.
Toutes les roues doivent disposer d'un
R
capuchon de valve afin de protéger la valve
contre l'encrassement et l'humidité. Mon-
tez sur les valves de pneu uniquement les
capuchons de valve fournis de série ou des
capuchons d'un autre type spécialement
agréé par Mercedes-Benz pour votre véhi-
cule.
Pour une bonne utilisation
Ne montez sur les valves de pneu aucun
autre élément (systèmes de contrôle de la
pression des pneus, par exemple).
Contrôlez la pression de chacun des pneus,
R
y compris celle de la roue de secours, à
intervalles réguliers ainsi qu'avant les longs
trajets. Corrigez la pression des pneus si
nécessaire (
page 264).
Y
La durée de vie d'un pneu dépend entre
autres des facteurs suivants :
Style de conduite
R
Pression des pneus
R
Distance parcourue
R
Sculptures des pneus
G
ATTENTION
Si la profondeur de la semelle du pneu est
insuffisante, l'adhérence des pneus diminue.
L'eau ne peut plus être évacuée. Cela entraîne
un risque accru d'aquaplanage sur chaussée
mouillée, en particulier si vous roulez à une
vitesse inadaptée. Il y a risque d'accident.
Si la pression des pneus est trop élevée ou
trop basse, il peut arriver que la bande de
roulement des pneus ne s'use pas uniformé-
ment. Par conséquent, contrôlez régulière-
ment sur tous les pneus la profondeur de la
semelle et l'état de la bande de roulement sur
toute la largeur du pneu.
Profondeur minimale de la semelle :
Pneus été : 3 mm (âpo)
R
Pneus M+S : 4 mm (ãpo)
R
Pour des raisons de sécurité, faites remplacer
les pneus avant que la profondeur minimale
prescrite pour la semelle ne soit atteinte.
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