Table des Matières
Publicité
Pour votre sécurité et celle des autres passa-
gers, il est important de faire remplacer les
airbags qui se sont déclenchés et de faire
réparer les airbags défectueux. Cela permet
de garantir que les airbags puissent assurer,
si besoin est, leur fonction de protection sup-
plémentaire en cas d'accident.
Airbags frontaux
G
ATTENTION
Observer les «importantes instructions sur la
sécurité» (
page 43).
Y
G
Avertissement
Le véhicule est équipé avec une technologie
de coussin gonflable qui désactive le coussin
gonflable du passager avant si le système
reconnaît que le siège passager avant est
vide.
Si le siège passager avant est occupé par un
adulte ou une jeune personne et que le témoin
4/ est allumé, le coussin gonflable du
passager avant est désactivé. Dans l'éven-
tualité d'une collision, l'unité de commande
du coussin gonflable ne permettra pas le
déploiement du coussin gonflable avant du
siège passager avant lorsque le système
détecte que le siège est vide.
Demander au passager de s'asseoir correc-
tement sur le siège du passager avant, en
position verticale, jusqu'à ce que le témoin
4/ s'éteigne. Si le témoin 4/
ne s'éteint pas, contacter un Concessionnaire
Mercedes-Benz agréé.
Sécurité des occupants
L'airbag frontal du conducteur : se déploie
devant le volant, l'airbag frontal du passa-
ger ; devant et au-dessus de la boîte à
gants.
Les airbags frontaux augmentent le potentiel
de protection du conducteur et du passager
contre les blessures à la tête, au cou et à la
poitrine.
Ils se déclenchent
dans certains cas de collision frontale
R
s'ils peuvent offrir une protection préven-
R
tive supplémentaire, en plus de celle assu-
rée par les ceintures de sécurité
indépendamment des autres airbags qui se
R
trouvent dans le véhicule
si les ceintures de sécurité sont bouclées
R
En principe, les airbags frontaux ne se déclen-
chent pas en cas de retournement. Les air-
bags frontaux se déclenchent lorsqu'une
décélération longitudinale importante du
véhicule est détectée.
Votre véhicule est équipé d'un airbag frontal
à 2 seuils de déclenchement côté conducteur
et d'un airbag frontal à 1 seuil de déclenche-
ment côté passager. En cas de collision, le
calculateur des airbags analyse la décéléra-
tion du véhicule. L'airbag frontal du conduc-
teur se remplit, lorsque le 1er seuil de déclen-
chement est atteint, d'une quantité de gaz
suffisamment importante pour réduire le ris-
que de blessure. En revanche, l'airbag frontal
du passager se remplit immédiatement de la
quantité maximale de gaz. Si un 2e seuil de
déclenchement est atteint quelques millise-
condes plus tard, l'airbag frontal du conduc-
teur se remplit de la quantité maximale de
gaz.
Plus le passager est léger, plus la gravité de
la collision pronostiquée au moment du choc
et requise pour atteindre le seuil de déclen-
chement est élevée.
Les airbags frontaux ne se déclenchent pas
dans les cas de collision dans lesquels la
décélération ou l'accélération du véhicule est
inférieure aux valeurs de décélération ou
d'accélération préréglées dans le système.
45
Z
Publicité
Chapitres
Table des Matières
