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Sécurité des occupants
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Lorsque le calculateur du système de retenue
détecte une collision latérale ou un retourne-
ment, les composants correspondants des
systèmes de retenue s'activent indépendam-
ment les uns des autres en fonction de la
nature de l'accident. Si, dans ce cas, une pro-
tection préventive supplémentaire peut être
offerte aux occupants du véhicule, les rétrac-
teurs de ceinture se déclenchent également.
Airbag rideau du côté où survient le choc,
R
que les ceintures de sécurité soient bou-
clées ou non et indépendamment du fait
que le siège du passager soit occupé ou
non
Airbags rideaux côté conducteur et côté
R
passager dans certains cas de retourne-
ment, s'ils peuvent offrir aux occupants
une protection préventive supplémentaire,
en plus de celle assurée par les ceintures
de sécurité
Tous les airbags ne se déclenchent pas
i
non plus en cas d'accident. Les différents
systèmes d'airbags fonctionnent indépen-
damment les uns des autres.
Les systèmes d'airbags se déclenchent en
fonction de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable en fonction
notamment des critères suivants : impor-
tance de la décélération ou de l'accéléra-
tion du véhicule et nature de l'accident, à
savoir
collision frontale
R
collision latérale
R
retournement du véhicule
R
Appuie-tête NECK-PRO/appuie-tête
confort NECK-PRO
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Le fonctionnement des appuie-tête peut être
compromis si
vous posez des objets, tels que des cintres,
R
sur les appuie-tête
vous utilisez des housses d'appuie-tête
R
Les appuie-tête ne peuvent alors pas soutenir
la tête comme prévu en cas d'accident. Par
ailleurs, les objets fixés sur les appuie-tête
peuvent mettre en danger les autres occu-
pants. Le risque de blessure augmente.
Ne fixez aucun objet sur les appuie-tête et
n'utilisez pas de housses d'appuie-tête.
Mode de fonctionnement
Les appuie-tête NECK-PRO/confort NECK-
PRO augmentent le potentiel de protection
contre les blessures à la tête et au cou. En cas
de choc arrière d'une intensité dépassant un
certain seuil, les appuie-tête NECK-PRO/
confort NECK-PRO des sièges du conducteur
et du passager sont déplacés vers l'avant et
vers le haut. Ils fournissent ainsi un meilleur
soutien à la tête.
Réarmez les appuie-tête NECK-PRO/confort
NECK-PRO (sièges du conducteur et du pas-
sager) s'ils se sont déclenchés lors d'un acci-
dent (
page 57). Sinon, le potentiel de pro-
Y
tection supplémentaire ne sera pas disponi-
ble en cas de nouveau choc arrière. Vous
pouvez remarquer qu'un appuie-tête NECK-
PRO/confort NECK-PRO s'est déclenché au
fait qu'il est décalé vers l'avant et qu'il ne peut
plus être réglé.
Mercedes-Benz vous recommande de faire
contrôler par un atelier qualifié le fonctionne-
ment des appuie-tête NECK-PRO/confort
NECK-PRO après un choc arrière.
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