Réglage De L'action Du Frein (Abs) - ModelCraft GT3 2.4GHz Notice D'emploi

e) Réglage de l'action du frein (ABS)
La fonction ABS vous permet d'optimiser le comportement de frei-
nage de votre modèle réduit de voiture. Le servo de la fonction de
conduite (CH2) est alors cadencé électroniquement afin d'empêcher
un blocage des roues.
En position de freinage, le levier du servo oscille effectue un léger
mouvement de va-et-vient pour desserrer puis resserrer les freins
(voir fig. 26).
Elle empêche un comportement sous-vireur, spécialement en cas de
freinage dans les virages. Le servo peut être cadencé à vitesse lente,
moyenne ou rapide. Le réglage optimal dépend de nombreux fac-
teurs et peut uniquement être déterminé par le biais d'essais de con-
duite dans la pratique.
En présence de dysfonctionnements en liaison avec des régulateurs
électroniques de vitesse, raccordez un servo sur le canal 2 (CH2) du
récepteur, à la place du régulateur, puis assurez-vous du fonctionne-
ment correct de la fonction ABS de la télécommande.
Pour de plus amples indications à ce sujet, consulter la documenta-
tion du régulateur de vitesse.
Réglage de la fonction ABS
Allumez l'émetteur. Le témoin de fonctionnement apparaît dans l'écran à cris-
taux liquides.
Appuyez sur la touche Enter pour basculer dans le menu de programmation.
L'option du menu pour la sélection de la mémoire de modèle (MDL) s'affiche
sur l'écran.
À l'aide de la touche du curseur (Haut/Bas), vous pouvez sélectionner l'op-
tion de menu pour la fonction ABS (ABS).
Activez ensuite l'option du menu à l'aide de la touche Enter. Le canal 2 (CH2)
pour la fonction de conduite et la valeur réglée en usine ou la dernière valeur
ABS programmée s'affichent sur l'écran.
À l'aide de la touche du curseur (Haut/Bas), vous pouvez maintenant bascu-
ler entre les différentes valeurs :
« OFF » = arrêt
« SLW » = lent (slow)
« NOR » = normal
« FST » = rapide (fast)
Pour enregistrer la valeur programmée, appuyez sur le touche Enter.
La touche ESC permet de quitter le menu de programmation ou de retourner
à l'affichage du fonctionnement.
ABS
CH
OFF
ABS
CH
SLW
ABS
CH
NOR
ABS
CH
FST
ABS
Figure 26
Figure 27
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