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L'airbag de genoux côté conducteur augmente
le potentiel de protection du conducteur au
niveau des cuisses, des genoux et des jambes.
Airbags latéraux
G
ATTENTION
Des housses inappropriées peuvent gêner ou
empêcher le déclenchement des airbags inté-
grés aux sièges. Les airbags ne peuvent alors
plus protéger les occupants du véhicule
comme prévu. En outre, le fonctionnement du
système de classification des occupants
(OCS) peut être compromis. Il y a un risque de
blessure accru, voire danger de mort.
Utilisez uniquement des housses qui ont été
agréées par Mercedes-Benz pour le siège cor-
respondant.
Les airbags latéraux avant : et les airbags laté-
raux de la 2e rangée de sièges ; se déploient
au niveau des joues extérieures du dossier.
Les airbags latéraux augmentent, en cas de
déclenchement, le potentiel de protection au
niveau de la cage thoracique. Sur les sièges
avant, ils réduisent également le risque de bles-
sure au bassin. Ils ne protègent cependant pas
la tête
R
le cou
R
les bras
R
Lorsque le calculateur du système de retenue
détecte une collision latérale, l'airbag latéral du
côté où survient le choc se déclenche.
Sécurité des occupants
L'airbag latéral côté passager avant se déclen-
che si
le siège du passager est identifié par l'OCS
R
comme étant occupé ou
la ceinture de sécurité du siège du passager
R
est bouclée
Si la ceinture de sécurité est bouclée, l'airbag
latéral côté passager se déclenche dans cer-
tains cas de collision. Dans ce cas, le déclen-
chement se produit indépendamment du fait
que le siège du passager soit occupé ou non.
Airbags rideaux
Les airbags rideaux : sont montés sur les
côtés du cadre du toit et se déploient des portes
avant (montant A) aux vitres latérales arrière
(montant D).
Les airbags rideaux augmentent, en cas de
déclenchement, le potentiel de protection au
niveau de la tête. Ils ne protègent cependant pas
la poitrine ni les bras.
Lorsque le calculateur du système de retenue
détecte une collision latérale, l'airbag latéral du
côté où survient le choc se déclenche.
S'ils peuvent offrir aux occupants une protec-
tion préventive supplémentaire, en plus de celle
assurée par les ceintures de sécurité, les air-
bags rideaux peuvent se déclencher dans d'au-
tres cas d'accident (
page 64).
Y
Système de classification des occu-
pants (OCS)
Introduction
Le système de classification des occupants
(OCS) classifie la personne occupant le siège du
passager. En fonction du résultat, l'airbag fron-
tal du passager est activé ou désactivé.
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Z
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