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Programme d'amortissement
« Sport + »
En mode de conduite « Sport + », le réglage très
ferme de la suspension permet un contact opti-
mal avec la chaussée. Ne sélectionnez ce mode
que sur des circuits délimités.
Si les voyants ; et = sont éteints :
Appuyez sur la touche : autant de fois qu'il
X
est nécessaire pour que le voyant ; s'al-
lume.
Le programme d'amortissement « Sport + »
est sélectionné.
Le message
AMG Ride Control SPORT +
AMG Ride Control SPORT +
apparaît sur le visuel multifonction.
En mode de conduite « Sport + », le véhicule est
abaissé de 10 mm par rapport au niveau normal.
Programme d'amortissement « Com-
fort »
En mode de conduite « Comfort », la conduite de
votre véhicule est plus confortable. Sélection-
nez ce mode si vous préférez une conduite con-
fortable, mais aussi pour les lignes droites rapi-
des, par exemple sur autoroute.
Appuyez sur la touche : autant de fois qu'il
X
est nécessaire pour que les voyants ; et =
s'éteignent.
Le programme d'amortissement « Comfort »
est sélectionné.
Le message
AMG Ride Control COMFORT
AMG Ride Control COMFORT
apparaît sur le visuel multifonction.
Aide au stationnement PARKTRONIC
Consignes de sécurité importantes
L'aide au stationnement PARKTRONIC est un
système électronique qui fonctionne avec des
ultrasons. Elle surveille les environs du véhicule
avec 6 capteurs dans le pare-chocs avant et
6 capteurs dans le pare-chocs arrière. L'aide au
stationnement PARKTRONIC vous indique de
manière optique et sonore la distance qui
sépare le véhicule d'un obstacle.
L'aide au stationnement PARKTRONIC est uni-
quement un système d'aide. Elle n'est pas en
mesure de remplacer l'attention que vous devez
apporter à votre environnement immédiat. C'est
vous qui êtes responsable de la sécurité lorsque
vous effectuez des manœuvres. Lorsque vous
Systèmes d'aide à la conduite
effectuez des manœuvres, veillez à ce qu'au-
cune personne, aucun animal ni aucun objet ne
se trouvent dans la zone de manœuvre.
!
Pendant les manœuvres, accordez une
attention particulière aux objets qui se trou-
vent au-dessus ou en dessous des capteurs
(vasques de fleurs ou timons, par exemple).
En effet, le PARKTRONIC ne peut pas détecter
ces objets lorsqu'ils sont à proximité immé-
diate. Vous pourriez endommager le véhicule
ou les objets.
Il se peut que les capteurs ne puissent pas
détecter la neige ni les objets qui absorbent
les ultrasons.
Les sources d'ultrasons, telles que les sta-
tions de lavage, le système de freinage pneu-
matique des camions ou les marteaux pneu-
matiques, peuvent perturber le fonctionne-
ment du PARKTRONIC.
Sur les terrains accidentés, il se peut que le
PARKTRONIC ne fonctionne pas correcte-
ment.
!
Rabattez la rotule lorsque vous n'utilisez pas
le dispositif d'attelage. La distance minimale
de détection d'un obstacle par le PARKTRO-
NIC se réfère au pare-chocs et non à la rotule.
La surveillance de la zone arrière par l'aide au
stationnement PARKTRONIC est désactivée dès
que la liaison électrique entre la remorque et le
véhicule est établie.
L'aide au stationnement PARKTRONIC est acti-
vée automatiquement lorsque
vous mettez le contact
R
vous mettez la boîte de vitesses sur D, R ou N
R
vous desserrez le frein de stationnement élec-
R
trique
L'aide au stationnement PARKTRONIC est dés-
activée dès que la vitesse est supérieure à
11 mph (18 km/h). Elle est réactivée automati-
quement lorsque la vitesse repasse en dessous
de cette valeur.
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