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latérales par l'intermédiaire des contacteurs
qui se trouvent à l'arrière.
Transport des animaux domestiques
G
ATTENTION
Si vous laissez des animaux sans surveillance
ou sans les protéger à l'intérieur du véhicule,
ils risquent d'appuyer sur des touches ou des
contacteurs, par exemple.
Ils risquent alors
d'activer les équipements du véhicule et,
R
par exemple, de se coincer
de mettre en marche ou d'arrêter des sys-
R
tèmes et de mettre ainsi en danger d'autres
usagers
Si les animaux ne sont pas protégés, ils ris-
quent en outre, en cas d'accident, de chan-
gement brusque de direction ou de coup de
frein brutal, d'être projetés à l'intérieur du
véhicule et de blesser les occupants. Il y a ris-
que d'accident et de blessure.
Ne laissez jamais des animaux sans surveil-
lance à l'intérieur du véhicule. Protégez cor-
rectement les animaux pendant la marche,
par exemple avec une cage de transport pour
animaux adaptée.
Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations sur
les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
(
page 75)
Y
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
(
page 76)
Y
Freinage d'urgence assisté actif
R
(
page 76)
Y
®
ESP
(régulation du comportement dynami-
R
que) (
page 80)
Y
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
(
page 82)
Y
Systèmes de sécurité active
ADAPTIVE BRAKE (
page 82)
R
Y
Freinage d'urgence assisté actif avec fonction
R
carrefour (
page 82)
Y
Pilote automatique directionnel STEER CON-
R
TROL (
page 85)
Y
Consignes de sécurité importantes
Les systèmes de sécurité active ne sont pas en
mesure de diminuer le risque d'accident résul-
tant d'une conduite inadaptée ou inattentive ni
d'annuler les lois de la physique. Les systèmes
de sécurité active sont uniquement des systè-
mes d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes
responsable de la distance de sécurité, de la
vitesse du véhicule, de l'opportunité de son frei-
nage et du maintien de la voie. Adaptez toujours
votre style de conduite aux conditions routières
et météorologiques du moment et maintenez
une distance de sécurité suffisante. Soyez très
attentif en conduisant.
L'efficacité maximale des systèmes de sécurité
décrits ne peut être obtenue qu'avec un contact
optimal entre les pneus et la chaussée. Tenez
compte en particulier des remarques sur les
pneus, la profondeur minimale recommandée
des sculptures, etc. qui figurent dans le chapitre
« Jantes et pneumatiques » (
Lorsque les conditions de circulation sont hiver-
nales, montez des pneus hiver (M+S) et, si
nécessaire, des chaînes neige. C'est le seul
moyen de bénéficier de l'efficacité maximale
des systèmes de sécurité active décrits dans
cette section.
ABS (système antiblocage de roues)
Informations générales
L'ABS régule la pression de freinage de manière
à empêcher le blocage des roues. Le véhicule
conserve ainsi toute sa manœuvrabilité au frei-
nage.
Le voyant d'alerte ABS ! qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume au moment où
vous mettez le contact. Il s'éteint dès que le
moteur tourne.
L'ABS agit indépendamment de l'état de la route
à partir de 5 mph (8 km/h) environ. Sur route
glissante, l'ABS déclenche déjà une intervention
de freinage lorsque vous appuyez faiblement sur
la pédale de frein.
75
page 392).
Y
Z
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