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enfants dos ou face à la route sur le siège du
passager.
Autres occupants : la désactivation ou l'ac-
R
tivation de l'airbag frontal du passager
dépend de la classification de la personne qui
se trouve sur le siège du passager
(
page 59). Tenez impérativement compte
Y
des remarques relatives aux « Ceintures de
sécurité » (
page 53) et aux « Airbags »
Y
(
page 56). Vous y trouverez également
Y
des informations sur la position assise cor-
recte.
Ceintures de sécurité
Introduction
En cas de collision ou de retournement, ce sont
les ceintures de sécurité bouclées correcte-
ment qui réduisent le plus efficacement le
déplacement des occupants. Par conséquent, le
risque de contact avec des parties de la cabine
et d'éjection des occupants hors du véhicule
diminue. En outre, les ceintures de sécurité
maintiennent les occupants du véhicule dans
une position plus favorable par rapport aux air-
bags en cas de déclenchement.
Le système de ceintures de sécurité comprend
les ceintures de sécurité
R
les rétracteurs de ceinture au niveau des pla-
R
ces avant, des sièges extérieurs de la 2e ran-
gée et des sièges de la 3e rangée
les limiteurs d'effort au niveau des places
R
avant, des sièges extérieurs de la 2e rangée et
des sièges de la 3e rangée
Si vous tirez rapidement ou brutalement la cein-
ture de sécurité hors du point de renvoi, l'en-
rouleur de ceinture se bloque. Il est alors impos-
sible de tirer davantage la ceinture.
Le rétracteur tend la ceinture de sécurité en cas
de collision afin qu'elle s'applique bien sur le
corps. Il ne ramène toutefois pas l'occupant
contre le dossier du siège.
En outre, le rétracteur de ceinture ne corrige pas
une mauvaise position du siège ou un position-
nement incorrect de la ceinture de sécurité.
En cas de déclenchement, le limiteur d'effort
réduit la pression exercée par la ceinture sur la
personne.
Les limiteurs d'effort des ceintures de sécurité
des sièges avant sont adaptés aux airbags fron-
taux qui absorbent une partie des forces de
Sécurité des occupants
décélération. Cela permet de réduire les char-
ges auxquelles sont soumis les occupants du
véhicule lors d'un accident.
!
Lorsque le siège du passager n'est pas
occupé, n'insérez pas la languette de la cein-
ture de sécurité dans la boucle de la ceinture
du siège du passager. Sinon, en cas d'acci-
dent, le rétracteur de ceinture risque de se
déclencher également, en plus d'autres sys-
tèmes, et devra par conséquent être rem-
placé.
Consignes de sécurité importantes
L'utilisation de ceintures de sécurité et de sys-
tèmes de retenue pour enfants est prescrite par
la loi dans
les 50 Etats
R
les territoires américains non incorporés
R
le District de Columbia
R
toutes les provinces du Canada
R
Même là où cela n'est pas prescrit par la loi, tous
les occupants du véhicule doivent boucler leur
ceinture de sécurité correctement avant de
prendre la route.
G
ATTENTION
Lorsque la ceinture de sécurité n'est pas bou-
clée correctement, elle n'est pas en mesure
d'offrir la protection prévue. En outre, une
ceinture de sécurité mal bouclée peut même
provoquer des blessures, par exemple en cas
d'accident, de freinage brutal ou de change-
ment brusque de direction. Il y a un risque de
blessure accru, voire danger de mort.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
du véhicule aient bouclé correctement leur
ceinture et soient correctement assis.
Les composants des systèmes de retenue sont
adaptés les uns aux autres. Ils ne peuvent
apporter la protection prévue que si tous les
occupants du véhicule
ont bouclé correctement leur ceinture de
R
sécurité (
page 54)
Y
ont correctement réglé leur siège et leur
R
appuie-tête (
page 108)
Y
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