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Messages sur le visuel
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Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
F
(uniquement
pour les Etats-
!
Unis)
(unique-
ment pour le Canada)
Frein stationnement
Frein
stationnement
ne fonctionne pas
ne fonctionne pas
$
(uniquement
pour les Etats-Unis)
J
(uniquement
pour le Canada)
Contrôler niveau
Contrôler niveau
liquide de frein
liquide de frein
Le voyant orange d'alerte ! s'allume. Le voyant rouge F (uni-
quement pour les Etats-Unis) ou ! (uniquement pour le Canada)
clignote pendant 10 secondes environ après le serrage ou le desser-
rage du frein de stationnement électrique. Il s'éteint ensuite ou reste
allumé.
Le frein de stationnement électrique est en panne, par exemple en
raison d'une surtension ou d'une sous-tension.
Eliminez la cause de la surtension ou de la sous-tension, par exem-
X
ple en chargeant la batterie ou en redémarrant le moteur.
Serrez ou desserrez le frein de stationnement électrique.
X
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être serré
ni desserré :
Coupez le contact, puis remettez-le.
X
Serrez ou desserrez le frein de stationnement électrique.
X
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être des-
serré :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être
serré :
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Le voyant orange d'alerte ! s'allume et le voyant rouge F
(uniquement pour les Etats-Unis) ou ! (uniquement pour le
Canada) clignote.
Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement
électrique.
Mettez la boîte de vitesses sur j .
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir. En outre,
le voyant d'alerte $ (uniquement pour les Etats-Unis) ou J
(uniquement pour le Canada) qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments est allumé et un signal d'alerte retentit.
G
ATTENTION
Il se peut que l'effet de freinage diminue.
Il y a risque d'accident.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation. Ne continuez pas de rouler.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 177).
Y
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas
X
éliminé pour autant.
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