En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers 200 km
env.
Conseils pour une conduite économique
Pour une consommation en carburant moindre, respecter les recommanda-
tions suivantes.
Conduite anticipatrice
Éviter tout ralentissement ou freinage inutile.
Passer les vitesses à temps et de manière à économiser de l'énergie
Respectez le rapport recommandé
Éviter d'accélérer à fond et les vitesses élevées
La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la
vitesse maximum possible.
Réduisez le ralenti
Sur les véhicules équipés du système STOP & START, une réduction automati-
que de la vitesse de ralenti du moteur est exécutée. Sur les véhicules sans sys-
tème STOP & START, lorsque le moteur est à l'arrêt, par ex. dans les bouchons,
les économies en carburant après 30 - 40 s sont plus importantes que la quan-
tité de carburant nécessaire au redémarrage du moteur.
Éviter les trajets de courte durée
Le moteur ne peut pas atteindre sa température de service lors de trajets infé-
rieurs à environ 4 km. Tant que le moteur n'a pas atteint sa température de
service, la consommation en carburant est bien plus importante que lorsque le
moteur est chaud.
Veiller à une bonne pression des pneus
Autres informations
» page
155.
Éviter les charges inutiles
La consommation augmente d'environ 0,3 l/100 km par tranche de 100 kg. En
raison de l'accroissement de la résistance de l'air quand une galerie de toit non
chargée est installée, votre véhicule consomme, à une vitesse entre 100 et
120 km/h, environ 10 % de carburant de plus que normalement.
Économiser le courant
Ne laissez les consommateurs électriques (par ex. chauffage des sièges, clima-
tiseur etc.) allumés que pour la durée nécessaire.
» page
40.
Utiliser le système de refroidissement de façon économique
En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance
motrice et influence donc la consommation de carburant.
Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portières si le
véhicule était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habita-
cle, ceci afin de d'évacuer l'air chaud.
Il est recommandé de ne pas laisser les fenêtres ouvertes pendant le trajet
quand le système de refroidissement est actif.
DriveGreen
La fonction DriveGreen (ci-après appelé DriveGreen) évalue l'efficacité de la
conduite en fonction des informations concernant la façon de conduire. Des
conseils utiles sont également fournis pour réduire la consommation de carbu-
rant.
DriveGreen peut être affiché de la façon suivante dans l'Infodivertissement.
›
Activer la touche
dans l'Infodivertissement et ensuite les touches de
fonction dans l'écran → DriveGreen.
Affichage de la fluidité de la conduite
A
En cas de conduite fluide, l'affichage l'indique à côté du point vert. En cas d'ac-
célération ou de freinage, l'affichage se déplace vers le bas ou le haut.
« Feuille verte »
B
La feuille verte affichée indique l'efficacité de la conduite actuelle, avec une
temporisation de quelques secondes. En cas de conduite économique, les
bords de la feuille présentent plusieurs couches vertes. En cas de conduite peu
économique, la couleur verte ne s'affiche pas ou la feuille disparaît complète-
ment.
Fig. 112
Affichage sur l'écran d'Infodiver-
tissement
105
Démarrage et conduite