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Mode de fonctionnement
Fig. 115 Lieu d'installation des capteurs sur le côté gauche du véhicule :
avant/arrière
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le système calcule sur la base d'ondes ultrasons la distance entre le pare-
chocs et un obstacle. Les ondes ultrasons se trouvent, selon l'équipement du
véhicule, dans le pare-chocs arrière ou également dans le pare-chocs avant
» fig.
115.
En fonction de son équipement, le véhicule peut présenter les variantes de
système suivantes
» fig.
116.
▶
Variante 1 : signale les obstacles dans les zones
▶
Variante 2 : signale les obstacles dans les zones
Fig. 116
Zones détectées et portée des
capteurs
et
à la page 110.
,
.
C
D
,
,
,
.
A
B
C
D
Portée approximative des capteurs (en cm)
Zone
» fig. 116
A
B
C
D
Signaux sonores
L'intervalle entre les signaux sonores diminue relativement à la distance à
l'obstacle. Un son continu retentit à partir d'une distance de 30 cm env. à l'obs-
tacle – plage de danger. A partir de cet instant, vous ne devez pas continuer
la manœuvre !
Il est possible de régler les signaux sonores dans l'Infodivertissement
nuel d'utilisation de l'Infodivertissement, chapitre CAR - réglages du véhicule.
Traction d'une remorque
En cas de traction d'une remorque ou d'un autre équipement connecté à la pri-
se de remorque, seuls les zones
Nota
Les tonalités de détection d'obstacles sont, sortie usine, plus aiguës pour les
obstacles à l'avant que pour les obstacles à l'arrière.
Variante 1 :
Variante 2 :
(3 capteurs)
(7 capteurs)
-
120
-
60
160
160
60
60
et
» fig. 116
du système sont actives.
A
B
Systèmes d'assistance
»
Ma-
111
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