Table des Matières
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Désactivation / activation manuelle du système
Désactivation / activation
›
Appuyez sur la touche-symbole
Le voyant dans la touche s'allume quand le système est désactivé.
Si le système est désactivé, ce dernier est automatiquement activé lorsque
vous coupez ou mettez le contact.
Nota
Si le système est désactivé alors que le moteur a été éteint automatiquement,
le démarrage s'effectue automatiquement.
Messages de notification
Les messages de notification s'affichent sur le visuel du combiné d'instru-
ments.
Démarrer le moteur manuellement!
DÉMARRER MANUEL_
Si la ceinture de sécurité du conducteur est détachée, le moteur doit être dé-
marré manuellement.
Pour les véhicules avec le bouton de démarrage, le contact est coupé lors de la
première pression sur le bouton du démarreur, le redémarrage automatique ne
s'effectue que lors de la deuxième pression.
Défaut : dispositif start/stop
DÉFAUT START/ STOP
Le système est défectueux. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Fig. 106
Touche du système STOP &
START
» fig.
106.
Freinage et stationnement
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Informations sur le freinage
Frein à main
Stationnement
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur est coupé, vous avez besoin de davantage de force
■
pour freiner – risque d'accident !
Lors d'un freinage avec un véhicule équipé d'une boîte de vitesse mécani-
■
que, par rapport engagé ainsi qu'à bas régime, appuyez sur la pédale d'em-
brayage. Ceci pourrait sinon restreindre l'efficacité du système de freinage
– risque d'accident !
Lorsque vous quittez le véhicule, ne laissez jamais des personnes suscep-
■
tibles de desserrer le frein par exemple sans surveillance dans le véhicule.
Le véhicule peut alors se mettre à rouler – risque d'accident !
Observez les recommandations à propos des plaquettes de frein neuves
■
» page
104, Nouvelles garnitures de frein.
ATTENTION
Ne faites jamais patiner les freins en n'exerçant qu'une légère pression sur la
pédale lorsqu'il n'est pas nécessaire de freiner. Cela entraîne une surchauffe
des freins, d'où une distance de freinage plus longue et une usure plus impor-
tante.
Informations sur le freinage
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'usure
L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation
et du style de conduite.
Si vous conduisez souvent en ville et sur des trajets de courte durée ou bien
avec un style sportif, les plaquettes de frein s'usent plus rapidement.
Dans ces conditions de sollicitation accrue, il faut faire contrôler l'épaisseur de
la plaquette de frein avant même la prochaine échéance d'entretien par un
atelier spécialisé.
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et
à la page 99.
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Démarrage et conduite
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