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A
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Réglage de la compression de la fourche
L'amortissement à la compression se règle à la partie inférieure du bras de
fourche. Il règle l'importance de l'amortissement uniquement lorsque la
fourche s'enfonce. Enlever le capuchon
molette
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(COM).
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente
l'amortissement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de
fourche.
1
WP 0518X729 ........20 crans
Réglage de la détente de la fourche
L'amortissement hydraulique à la détente détermine le comportement de la
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fourche quand elle se détend.
Le systéme d'amortissement à la peut de régler avec la molette
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente
l'amortissement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de
fourche.
WP 0518X729 ........12 crans
Réglage de la compression de l'amortisseur
L'amortissement à la compression peut connaître de réglage au moyen du
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bouton
. En tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre on
augmente l'amortissement; en tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre on le réduit.
RÉGLAGE DE BASE:
WP 0118X725 ....................Position 3
Réglage de la détente de l'amortisseur
L'amortissement de la détente peut se régler avec la molette
tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (quand on visse), on
augmente l'amortissement.
Quand on tourne dans le sens inverse (quand on dévisse), on le réduit.
RÉGLAGE DE BASE:
WP 0118X725 ....................Position 5
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A
. Le réglage s'effectue avec la
2
.
4
. Quand on
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