E - Mode pour une conduite économique
Si vous avez sélectionné le mode de conduite Eco ou Individual (moteur - Eco)
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et que le levier sélecteur se trouve en position D/S, la transmission
s'enclenche automatiquement en mode E. Ce mode ne peut pas être réglé à
l'aide du levier sélecteur.
Dans le mode E , les rapports avant sont enclenchés automatiquement à des
régimes moteur plus faibles que dans le mode D.
Verrouillage du levier sélecteur
Fig. 258 Touche de blocage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans les modes P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher l'en-
clenchement inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage
du véhicule.
Le levier sélecteur est verrouillé si le véhicule est arrêté ou roule à une vitesse
maximale de 5 km/h.
L'allumage du voyant
indique le verrouillage du levier sélecteur de vitesses.
Désenclencher le levier sélecteur du mode P ou N
›
Appuyez sur l'accélérateur et appuyer simultanément sur la touche de ver-
rouillage dans le sens de la flèche
Pour régler le levier sélecteur du mode N au D/S, actionnez uniquement la pé-
dale de frein.
224
Conduite
et
à la page 223.
» fig.
258.
1
Le levier sélecteur ne se bloque pas en cas de passage rapide par la position N
(par ex. de R à D/S). Cela permet par exemple de désembourber un véhicule
bloqué dans une congère. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée et si le levier
se trouve sur la position N, pendant plus de 2 secondes, le verrou du levier sé-
lecteur se bloque.
Si le levier sélecteur ne peut pas être desserré du mode P comme habituelle-
ment, il peut ainsi être déverrouillé d'urgence
Nota
Pour régler le levier sélecteur du mode P vers le mode D/S ou inversement,
vous devez actionner le levier sélecteur rapidement. Cela permet d'empêcher
que le mode R ou N ne soit enclenché par mégarde.
Commutation manuelle (Tiptronic)
Fig. 259 Levier sélecteur/volant multifonction
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le Tiptronic permet au conducteur passer les rapports manuellement avec le
levier sélecteur ou les boutons à bascule à l'arrière du le volant multifonction.
Passer les vitesses sur le changement manuel via le levier sélecteur
›
Déplacez le levier sélecteur de la position D/S vers la droite (sur les véhicules
équipés de la direction à droite, vers la gauche). La vitesse actuellement en-
clenchée est conservée.
Passer les vitesses sur le changement manuel via le bouton à bascule sous
le volant multifonction
›
Pour commuter, tirez brièvement l'un des boutons à bascule
volant
» fig.
259.
» page
318.
et
à la page 223.
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