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Si le carburant est acheminé par la conduite de carburant vers le moteur, la conduite de carburant du
réservoir de carburant au filtre à carburant doit être déconnectée et reconnectée avec les tuyaux réducteurs
en T plus épais. Le tuyau réducteur en T plus fin doit relier la pompe à carburant du chauffage au raccord de
conduite de carburant et au tuyau. L'angle d'installation doit être conforme à la figure ci-dessous : sinon, le
fonctionnement normal du radiateur sera perturbé.
Après l'installation, démarrez le moteur du véhicule, puis éteignez-le après une minute de fonctionnement
pour éliminer l'air emprisonné dans la conduite d'aspiration de carburant.
3 - Direction vers le filtre à carburant, la pompe à carburant du véhicule et le moteur
Installation du tuyau d'admission d'air de combustion et du tuyau d'évacuation des gaz
L'air de combustion doit être aspiré sous forme d'air frais depuis l'extérieur du véhicule. Les gaz
d'échappement issus du processus de combustion doivent être évacués dans l'air par le tuyau
d'échappement. Des mesures doivent être prises pour empêcher que les gaz d'échappement ne pénètrent à
nouveau dans le véhicule.
Les câbles passent à travers la paroi extérieure ou les ouvertures situées au bas du véhicule. Des mesures
doivent être prises pour éviter la pénétration d'éclaboussures d'eau. Les câbles doivent être fixés et protégés
en permanence contre les chocs.
Seuls le tuyau d'arrivée d'air et le tuyau d'évacuation fournis avec l'appareil de chauffage peuvent être
utilisés. Le tuyau d'admission d'air est un tuyau ondulé en aluminium dont la surface est recouverte de
plastique et de papier. Le tuyau d'échappement est un tuyau en acier inoxydable ondulé. Vous devez les
identifier et ne pas faire d'erreur lors de l'installation. Pour les connecter au radiateur, utilisez les pinces
FR
1 - Diamètre du trou [mm]
2 - À utiliser uniquement avec des réservoirs de carburant en
métal
3 - La distance minimale est de 25 mm.
1 - Direction depuis le réservoir de carburant
2 - T-shirt
4 - Direction vers la pompe à carburant du chauffage
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