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PT
O sistema de ar frio e quente do aquecedor não deve ser combinado com sistemas de ventilação controlados
externamente (por exemplo, ar condicionado do veículo).
Modo de ar recirculado e recirculado:
O ar frio pode ser retirado da atmosfera (circuito aberto) ou de dentro do veículo (circuito fechado).
Entrada de ar frio e saída de ar quente
CUIDADO
Perigo de queimaduras se a distância entre a saída de ar quente e as pessoas for muito pequena.
Certifique-se de que as pessoas estejam protegidas do contato com superfícies quentes.
Certifique-se de que as pessoas estejam protegidas contra o fluxo direto de ar quente do aquecedor.
A entrada de ar frio deve ser configurada de modo que o ar quente não possa ser aspirado diretamente do
aquecedor ou do sistema de aquecimento do veículo.
1 - Correto
2 - Incorreto
Quando o duto de ar de aquecimento externo estiver conectado ao aquecedor, o diâmetro do duto não deve
ser inferior a 85 mm. O material do cabo deve ser resistente a uma temperatura de 130°C. A queda de pressão
máxima entre os lados de entrada e saída do sistema de aquecimento de ar não deve ser maior que 0,151
kPa.
O ar quente do sistema de aquecimento não deve fluir para peças que não sejam resistentes ao calor. Em
veículos de passeio, a ventilação não deve ser obstruída por passageiros. Se necessário, você mesmo pode
instalar uma rede de proteção.
No caso do aquecedor operar em modo de circulação externa, a posição da abertura de entrada de ar deve
ser apropriada para garantir que nenhum respingo de água ou fumaça de exaustão sejam sugados para
dentro do aquecedor durante a operação normal.
No caso do aquecedor operar no circuito interno, devem ser tomadas medidas para evitar que o
fornecimento de ar quente reentre na porta de entrada de ar. Se o tubo de entrada de ar não estiver
conectado neste modo, um exaustor com grades deve ser instalado na porta de entrada de ar do aquecedor
principal. O ar de admissão deve ser retirado de uma área fria do compartimento, por exemplo, debaixo dos
assentos.
Fornecimento de combustível
O combustível para o aquecedor pode ser fornecido pelo tanque de combustível do veículo ou por um tanque
de combustível adicional e independente. Não instale o tanque de combustível na cabine ou no
compartimento de passageiros ou em qualquer outro local que possa causar incêndio se um tanque de
combustível independente for usado.
A diferença de altura entre o aquecedor e a bomba de combustível e entre a bomba de combustível e o
aquecedor cria pressão de combustível na bomba de combustível. O diâmetro interno e o comprimento da
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