Publicité
EL
Όταν ο εξωτερικός αγωγός αέρα θέρμανσης είναι συνδεδεμένος στον θερμαντήρα, η διάμετρος του αγωγού
δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 85 mm. Το υλικό του καλωδίου πρέπει να είναι ανθεκτικό σε
θερμοκρασία 130°C. Η μέγιστη πτώση πίεσης μεταξύ των πλευρών εισόδου και εξόδου του συστήματος
θέρμανσης αέρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,151 kPa.
Ο ζεστός αέρας από το σύστημα θέρμανσης δεν πρέπει να ρέει σε μέρη που δεν είναι ανθεκτικά στη
θερμότητα. Στα επιβατικά οχήματα, ο εξαερισμός δεν πρέπει να εμποδίζεται από τους επιβάτες. Εάν είναι
απαραίτητο, μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνοι σας ένα προστατευτικό δίχτυ.
Στην περίπτωση του θερμαντήρα που λειτουργεί σε λειτουργία εξωτερικής κυκλοφορίας, η θέση του
ανοίγματος εισόδου αέρα θα πρέπει να είναι κατάλληλη για να διασφαλίζεται ότι δεν αναρροφούνται
πιτσιλιές νερού ή καυσαέρια στη θερμάστρα κατά την κανονική λειτουργία.
Στην περίπτωση του θερμαντήρα που λειτουργεί στο εσωτερικό κύκλωμα, πρέπει να ληφθούν μέτρα για να
αποτραπεί η επανεισαγωγή θερμού αέρα στη θύρα εισόδου αέρα. Εάν ο σωλήνας εισαγωγής αέρα δεν είναι
συνδεδεμένος σε αυτήν τη λειτουργία, θα πρέπει να εγκατασταθεί μια κουκούλα με γρίλιες στη θύρα
εισόδου αέρα του κύριου θερμαντήρα. Ο αέρας εισαγωγής πρέπει να λαμβάνεται από μια ψυχρή περιοχή
του διαμερίσματος, π.χ. κάτω από τα καθίσματα.
Παροχή καυσίμου
Το καύσιμο για τη θερμάστρα μπορεί να τροφοδοτηθεί από τη δεξαμενή καυσίμου του οχήματος ή από μια
πρόσθετη, ανεξάρτητη δεξαμενή καυσίμου. Μην εγκαθιστάτε τη δεξαμενή καυσίμου στην καμπίνα ή στο
χώρο επιβατών ή σε οποιοδήποτε άλλο μέρος που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά εάν χρησιμοποιείται
ανεξάρτητη δεξαμενή καυσίμου.
Η διαφορά ύψους μεταξύ του θερμαντήρα και της αντλίας καυσίμου και μεταξύ της αντλίας καυσίμου και
του θερμαντήρα δημιουργεί πίεση καυσίμου στην αντλία καυσίμου. Η εσωτερική διάμετρος και το μήκος
της γραμμής καυσίμου σχετίζονται με την αντίσταση στη διαδρομή καυσίμου. Λάβετε υπόψη αυτούς τους
παράγοντες κατά την εγκατάσταση.
Publicité
