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in modo che la linea di aspirazione del carburante sia il più corta possibile. Il luogo di installazione deve essere
protetto contro gli urti con pietre.
Installazione del filtro del carburante
Il filtro del carburante deve essere installato a monte della porta di ingresso del carburante. Assicurarsi che il
flusso del carburante sia corretto. La sua posizione dovrebbe essere come mostrato nella figura sopra.
Installazione della linea del carburante
Come tubazioni del carburante utilizzare esclusivamente tubi flessibili in acciaio e plastica, realizzati in
materiale plastico resistente alla luce e al calore, conformi ai requisiti della norma DIN 73378. Il diametro
interno del cavo è di 2 mm.
Il tubo del carburante deve essere posizionato lontano da pietre volanti e da parti del veicolo che emettono
calore. Se necessario, il dispositivo di protezione può essere bloccato.
La linea del carburante dalla pompa del carburante al riscaldatore primario deve essere orientata in qualsiasi
direzione tranne che verso il basso. Il tubo del carburante deve essere legato in un punto adatto per
mantenerlo fermo. La distanza tra i due tiranti deve essere inferiore a 50 cm.
Per i collegamenti tra la tubazione del carburante e la pompa del carburante, la tubazione del carburante e il
riscaldatore, la tubazione del carburante e la tubazione di aspirazione del serbatoio del carburante, nonché
la tubazione del carburante e il riduttore, è necessario utilizzare i raccordi per la tubazione del carburante
forniti con il riscaldatore. Il tubo del carburante deve essere fissato con le apposite fascette. Le bolle d'aria
devono essere eliminate dai punti di collegamento.
1 - Fascetta per tubo carburante
2 - Linea carburante
3 - Pezzo di collegamento
Installazione del dispositivo di estrazione del carburante
I fori nel serbatoio del carburante (o nel tappo del serbatoio) per l'installazione devono essere della giusta
dimensione, con bordi rifiniti e uniformemente distanziati attorno al foro. L'estremità inferiore del tubo del
carburante deve trovarsi a 30-40 mm dal fondo del serbatoio per aspirare abbastanza carburante e allo stesso
tempo evitare di aspirare lo sporco depositato sul fondo del serbatoio.
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