Publicité
SL
1 - Pravilno
2 - Napačno
Pri priključitvi zunanjega ogrevalnega zračnega kanala na grelec premer kanala ne sme biti manjši od 85 mm.
Material kabla mora biti odporen na temperaturo 130°C. Največji padec tlaka med vstopno in izstopno stranjo
sistema ogrevanja zraka ne sme biti večji od 0,151 kPa.
Vroč zrak iz ogrevalnega sistema ne sme teči na dele, ki niso odporni na vročino. V osebnih vozilih potniki ne
smejo ovirati zračnika. Po potrebi lahko zaščitno mrežo namestite sami.
V primeru grelnika, ki deluje v načinu zunanje cirkulacije, mora biti položaj odprtine za dovod zraka primeren,
da se zagotovi, da med normalnim delovanjem v grelnik ne pridejo brizgi vode ali izpušni plini.
V primeru grelnika, ki deluje v notranjem tokokrogu, je treba sprejeti ukrepe za preprečitev ponovnega vstopa
vročega zraka v vstopno odprtino za zrak. Če cev za dovod zraka ni priključena v tem načinu, je treba na
odprtino za dovod zraka glavnega grelnika namestiti pokrov z rešetkami. Vsesani zrak je treba vzeti iz
hladnega dela prostora, npr. izpod sedežev.
Oskrba z gorivom
Gorivo za grelec se lahko dovaja iz rezervoarja za gorivo vozila ali iz dodatnega, samostojnega rezervoarja za
gorivo. Posode za gorivo ne nameščajte v kabino ali prostor za potnike ali na katero koli drugo mesto, kjer bi
lahko prišlo do požara, če uporabljate neodvisno posodo za gorivo.
Razlika v višini med grelcem in črpalko za gorivo ter med črpalko za gorivo in grelnikom ustvarja tlak goriva v
črpalki za gorivo. Notranji premer in dolžina cevi za gorivo sta povezana z uporom na poti goriva. Pri
namestitvi upoštevajte te dejavnike.
Publicité
