Publicité
Jei degalų tiekimo linija patenka į variklį, degalų tiekimo linija nuo degalų bako iki kuro filtro turi būti atjungta
ir vėl sujungta su storesniais T reduktoriaus vamzdeliais. Plonesnis T reduktoriaus vamzdis turi sujungti
šildytuvo kuro siurblį su degalų tiekimo linijos jungtimi ir vamzdžiu. Montavimo kampas turi atitikti žemiau
pateiktą paveikslėlį: priešingu atveju bus sutrikdytas normalus šildytuvo veikimas.
Sumontavę užveskite transporto priemonės variklį, o po minutės veikimo jį išjunkite, kad pašalintumėte
degalų įsiurbimo linijoje įstrigusį orą.
3 – Kuro filtro, transporto priemonės kuro siurblio ir variklio kryptis
Degimo oro įleidimo vamzdžio ir dujų išleidimo vamzdžio montavimas
Degimo oras turi būti įtraukiamas kaip grynas oras iš transporto priemonės išorės. Degimo proceso
išmetamosios dujos turi būti išleidžiamos į orą per išmetimo vamzdį. Reikia imtis priemonių, kad
išmetamosios dujos vėl nepatektų į transporto priemonę.
Kabeliai praeina per išorinę sienelę arba angas transporto priemonės apačioje. Reikia imtis priemonių, kad
nepatektų vandens purslų. Kabeliai turi būti pritvirtinti ir nuolat atsparūs smūgiams.
Galima naudoti tik su šildytuvu tiekiamą oro įleidimo ir išmetimo žarną. Oro įsiurbimo vamzdis yra gofruotas
vamzdis iš aliuminio vamzdžio, kurio paviršius padengtas plastiku ir popieriumi. Išmetimo vamzdis yra
gofruotas nerūdijančio plieno vamzdis. Turite juos identifikuoti ir nesuklysti diegimo metu. Norėdami prijungti
juos prie šildytuvo, naudokite pateiktus spaustukus, kad saugiai pritvirtintumėte prie degimo oro įleidimo
angos ir išmetimo vamzdžio ventiliacijos angos. Apsauginis gaubtas ant oro įleidimo ir išmetimo angų turi būti
geros būklės. Jis neturi būti pažeistas ar nuimtas.
LT
1 – skylės skersmuo [mm]
2 - Skirta naudoti tik su metaliniais degalų bakais
3 - Mažiausias atstumas yra 25 mm.
1 – kryptis nuo degalų bako
2 – marškinėliai
4 - Kryptis į šildytuvo kuro siurblį
Publicité
