Publicité
SE
1 - Rätt
2 - Felaktigt
När den externa värmeluftkanalen är ansluten till värmaren bör kanaldiametern inte vara mindre än 85 mm.
Materialet i kabeln ska vara beständigt mot en temperatur på 130°C. Det maximala tryckfallet mellan
luftvärmesystemets inlopps- och utloppssidor bör inte vara större än 0,151 kPa.
Varm luft från värmesystemet bör inte strömma till delar som inte är värmebeständiga. I passagerarfordon
bör ventilationen inte blockeras av passagerare. Vid behov kan du installera ett skyddsnät på egen hand.
Om värmaren arbetar i externt cirkulationsläge, bör luftinloppsöppningens läge vara lämpligt för att
säkerställa att inga vattenstänk eller avgaser sugs in i värmaren under normal drift.
Om värmaren arbetar i den interna kretsen måste åtgärder vidtas för att förhindra tillförsel av varm luft från
att åter komma in i luftinloppsporten. Om luftinloppsröret inte är anslutet i detta läge, bör en huva med galler
installeras på luftinloppsporten på huvudvärmaren. Insugningsluften ska tas från ett kallt område i utrymmet,
t.ex. från under sätena.
Bränsletillförsel
Bränslet till värmaren kan tillföras från fordonets bränsletank eller från en extra, fristående bränsletank.
Installera inte bränsletanken i kabinen eller passagerarutrymmet eller på någon annan plats som kan orsaka
brand om en fristående bränsletank används.
Höjdskillnaden mellan värmaren och bränslepumpen och mellan bränslepumpen och värmaren skapar
bränsletryck i bränslepumpen. Bränsleledningens innerdiameter och längd är relaterade till motståndet i
bränslebanan. Ta hänsyn till dessa faktorer när du installerar.
Publicité
