Virhek
Syy
oodi
E-2
Syöttöjännitteen vika
E-3
Hehkutulpan vika
E-4
Pumpun vika
Korkean lämpötilan
E-5
hälytys (tulo > 50°C;
kotelo > 230°C)
E-6
Tuulettimen vika
Liekki
E-8
Epäonnistunut käynnistys
FI
1. Normaali alue: 12V (9-16V);
2. Tarkista, että akku tai generaattori on kunnossa ja että sulake on
toimintakunnossa.
1. Tarkista, että hehkutulpan liitin ei ole löysällä tai johto ei ole
oikosulussa koteloon;
2. Tarkista, että hehkutulppa ei ole vaurioitunut.
Tarkista, ettei pumpun kaapelissa ja liittimessä ole vaurioita,
löystyneitä, hapettuneita, oikosulkuja tai vaurioituneita palasia.
1. Tarkista, ettei lämmitysilmakanava ole tukossa;
2. Tarkista, että puhallin toimii normaalisti;
3. Tarkista, että lämpötila-anturi toimii oikein.
1. Tarkista, ettei roottori ole tukossa;
2. Tarkista, että liitin ei ole löysällä;
3. Pyörässä olevan magneetin ja ohjaimen Hall-anturin välinen
etäisyys on liian suuri;
4. Tarkista, että piiri ei ole oikosuljettu tai katkennut.
1. Tarkista, onko dieselpolttoaineen määrä riittävä, onko öljy
jähmettynyt alhaisessa lämpötilassa, onko öljyn virtaus tukossa tai
onko dieselpumppu tukossa;
2. Tarkista, että imu- ja poistoilmakanavat eivät ole tukossa;
3. Tarkista, että kotelon lämpötila-anturi on täysin kosketuksessa
koteloon ja että puristusjousi on tiukka.
1. Kotelon lämpötila on liian korkea, eikä koteloa voida puhaltaa
kylmäksi 3 minuutin kuluttua käynnistämisestä.
2. Pakokaasussa on paljon valkoista savua.
2.1 Tarkista, että sytytystulpan vieressä oleva suodatin on
puhdas, puhdista se tai vaihda se, jos se on likainen;
2.2 Tarkista, että öljypumpussa on voimakas polttoaineen
ruiskutus;
2.3 Tarkista, että sytytystulppa ei ole vanhentunut.
3. Pakoputkesta tulee vähän tai ei ollenkaan valkoista savua.
3.1 Tarkista, ettei öljyä ole riittävästi, onko öljykanava jäässä tai
tukossa;
3.2 Tarkista, ettei öljypumppu ole tukossa tai vaurioitunut eikä se
voi pumpata öljyä;
3.3 Tarkista, että pakokaasun tulo- ja poistokanavat eivät ole
tukossa;
3.4 Tarkista, että hehkutulppa ei ole vaurioitunut;
3.5 Tarkista, ettei sisätuulipyörän rako ole liian suuri.
4. Sytytys on normaali, mutta sytytysvikavirhe ilmoitetaan silti.
Tarkista, että kotelon lämpötila-anturi on täysin kosketuksessa
koteloon, että puristusjousi on vahva ja että anturi on normaali.
Ratkaisu