Publicité
2. Nadat u het gewenste afstandsbedieningsnummer hebt geselecteerd, drukt u op een willekeurige
knop op de afstandsbediening om deze te koppelen met het apparaat en de koppelingsmodus te
verlaten.
Foutcodes
Zoals hieronder weergegeven, knipperen het bijbehorende foutsymbool en het bijbehorende symbool van
het apparaatonderdeel. De weergegeven gegevens geven de foutcode weer. De betekenis ervan vindt u in
de foutentabel. Knipperende symbolen van een bougie, pomp, ventilator, voeding en dergelijke geven aan
dat het betreffende onderdeel van het apparaat defect is.
Foutco
Oorzaak
de
E-2
Voedingsspanningsstoring
E-3
Gloeibougie defect
E-4
Pompstoring
Alarm hoge temperatuur
E-5
(inlaat> 50°C; behuizing>
230°C)
E-6
Ventilator defect
Vlam
E-8
Mislukte startup
NL
1. Normaal bereik: 12V (9-16V);
2. Controleer of de accu of generator in orde is en of de zekering
goed werkt.
1. Controleer of de gloeibougieconnector niet los zit en of de draad
niet kortgesloten is naar de behuizing;
2. Controleer of de gloeibougie niet beschadigd is.
Controleer de pompkabel en de connector op beschadigde, losse,
geoxideerde, kortgesloten of beschadigde fragmenten.
1. Controleer of het verwarmingsluchtkanaal niet geblokkeerd is;
2. Controleer of de ventilator normaal werkt;
3. Controleer of de temperatuursensor goed werkt.
1. Controleer of de rotor niet geblokkeerd is;
2. Controleer of de connector niet los zit;
3. De afstand tussen de magneet op het wiel en de Hall-sensor op
de controller is te groot;
4. Controleer of er geen kortsluiting of onderbreking in het circuit
zit.
1. Controleer of de hoeveelheid dieselbrandstof voldoende is, of de
olie bij lage temperatuur niet is gestold, of de oliestroom
geblokkeerd is of dat de dieselpomp geblokkeerd is;
2. Controleer of de inlaat- en uitlaatluchtkanalen niet geblokkeerd
zijn;
3. Controleer of de temperatuursensor op de behuizing volledig
contact maakt met de behuizing en of de drukveer stevig vastzit.
1. De behuizingstemperatuur is te hoog en de behuizing kan niet
worden afgekoeld na 3 minuten na het opstarten.
2. Er zit veel witte rook in de uitlaatgassen.
2.1 Controleer of het filter naast de bougie schoon is; maak het
schoon of vervang het als het vuil is;
2.2 Controleer of de oliepomp een sterke brandstofinjectie heeft;
2.3 Controleer of de bougie niet verouderd is.
3. Er komt weinig tot geen witte rook uit de uitlaat.
3.1 Controleer op onvoldoende olie, bevroren of geblokkeerde
oliekanalen;
Oplossing
Publicité
