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1. Pressione os botões de configuração "Para cima"/"Para baixo" para definir o terceiro dígito da
codificação do controle remoto, um número de 1 a 5 para os cinco controles remotos,
respectivamente.
2. Após selecionar o número do controle remoto desejado, pressione qualquer botão no controle
remoto para pareá-lo com o dispositivo e sair do modo de pareamento.
Códigos de erro
Conforme mostrado abaixo, o símbolo de erro correspondente e o símbolo do componente do dispositivo
correspondente piscam. Os dados exibidos representam o código de erro. Seu significado pode ser
encontrado na tabela de erros. Símbolos piscantes de uma vela de ignição, bomba, ventilador, fonte de
alimentação e outros indicam uma falha do elemento correspondente do dispositivo.
Código
Razão
de erro
Falha de tensão de
E-2
alimentação
Falha na vela de
E-3
incandescência
E-4
Falha da bomba
Alarme de alta
E-5
temperatura (entrada>
50°C; caixa> 230°C)
E-6
Falha do ventilador
Chama
E-8
Inicialização malsucedida
PT
1. Faixa normal: 12 V (9-16 V);
2. Verifique se a bateria ou o gerador estão bons e se o fusível está
funcionando.
1. Verifique se o conector da vela de incandescência não está solto
ou se o fio não está em curto com o invólucro;
2. Verifique se a vela de incandescência não está danificada.
Inspecione o cabo e o conector da bomba para verificar se há danos,
folgas, oxidação, curto-circuito ou fragmentos danificados.
1. Verifique se o canal de ar de aquecimento não está obstruído;
2. Verifique se o ventilador está funcionando normalmente;
3. Verifique se o sensor de temperatura está funcionando
corretamente.
1. Verifique se o rotor não está bloqueado;
2. Verifique se o conector não está solto;
3. A distância entre o ímã na roda e o sensor Hall no controlador é
muito grande;
4. Verifique se o circuito não está em curto-circuito ou quebrado.
1. Verifique se a quantidade de óleo diesel é suficiente, se o óleo
não solidificou em baixa temperatura, se o fluxo de óleo está
bloqueado ou se a bomba de diesel está bloqueada;
2. Verifique se os canais de admissão e exaustão de ar não estão
obstruídos;
3. Verifique se o sensor de temperatura no alojamento está em
contato total com o alojamento e se a mola de compressão está
firme.
1. A temperatura do gabinete está muito alta e o gabinete não pode
ser resfriado após 3 minutos da inicialização.
2. Há muita fumaça branca nos gases de escape.
2.1 Verifique se o filtro próximo à vela está limpo, limpe-o ou
substitua-o se estiver sujo;
2.2 Verifique se a bomba de óleo tem uma injeção de
combustível forte;
Solução
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