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A capa de proteção nas aberturas de entrada de ar e saída de exaustão deve ser mantida em boas condições.
Não deve ser danificado ou removido.
Tanto o tubo de entrada de ar quanto o tubo de saída devem se estender para baixo a partir do aquecedor;
caso contrário, prepare um furo na parte inferior do tubo para drenar a água de condensação, caso o tubo
precise ser dobrado.
As aberturas dos tubos não devem ficar voltadas para a direção de deslocamento do veículo.
As aberturas dos cabos não devem ser bloqueadas por lama, chuva, neve ou outros detritos.
O tubo de escape deve ser instalado a uma distância de peças plásticas ou outros elementos da carroceria do
veículo com baixa resistência térmica. O tubo de escape deve estar devidamente conectado. A tomada deve
estar voltada para baixo, perpendicular à superfície da estrada. Para garantir esse ângulo, a imersão do
suporte do tubo de escape deve ser de 150 mm da extremidade do tubo.
3.4.
Limpeza e manutenção
a)
• Para limpar a superfície é necessário aplicar apenas produtos que não contenham substâncias
abrasivas.
b)
Após cada limpeza, todas as peças devem ser completamente secas antes que o dispositivo seja
reutilizado.
c)
• O dispositivo deve ser guardado num local seco e fresco, protegido de humidade e de radiação solar
direta.
d)
É proibido salpicar o dispositivo com um fluxo de água ou mergulhá-lo em água.
e)
É necessário ter atenção para não entrar água através das aberturas de ventilação da caixa.
f)
As aberturas de ventilação devem ser limpas com um pincel e ar comprimido.
g)
É necessário fazer uma inspeção regular do dispositivo para verificar a sua eficácia técnica e todos os
danos.
h)
Utilizar um pano macio e húmido para a limpeza.
PT
1 - Correto
2 - Incorreto
3 - Sentido do movimento do veículo
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