Als er brandstof via de brandstofleiding naar de motor wordt getransporteerd, moet de brandstofleiding van
de brandstoftank naar het brandstoffilter worden losgekoppeld en opnieuw worden aangesloten met de
dikkere T-reductorbuizen. De dunnere T-vormige reductiebuis moet de brandstofpomp van de kachel
verbinden met de brandstofleidingfitting en de buis. De installatiehoek moet volgens onderstaande
afbeelding zijn, anders wordt de normale werking van de verwarming verstoord.
Start na de installatie de motor van het voertuig en zet deze na een minuut weer uit om de lucht die in de
brandstofaanzuigleiding is achtergebleven te verwijderen.
3 - Richting brandstoffilter, brandstofpomp van het voertuig en motor
Installatie van de verbrandingsluchtinlaatbuis en de gasafvoerbuis
De verbrandingslucht moet als verse lucht van buiten het voertuig worden aangezogen. De uitlaatgassen van
het verbrandingsproces moeten via de uitlaatpijp in de lucht worden afgevoerd. Er moeten maatregelen
worden genomen om te voorkomen dat uitlaatgassen opnieuw in het voertuig terechtkomen.
De kabels lopen door de buitenmuur of door openingen aan de onderkant van het voertuig. Er moeten
maatregelen worden genomen om het binnendringen van waterspatten te voorkomen. De kabels moeten
stevig vastgezet worden en permanent bestand zijn tegen schokken.
Er mag uitsluitend gebruik worden gemaakt van de bij de kachel geleverde luchtinlaatslang en de uitlaatslang.
De luchtinlaatbuis is een gegolfde buis van aluminiumbuis, waarvan het oppervlak bedekt is met kunststof en
papier. De uitlaatpijp is een gegolfde roestvrijstalen pijp. U moet ze kunnen identificeren en ervoor zorgen
dat u geen fouten maakt tijdens de installatie. Om ze aan te sluiten op de kachel, gebruikt u de meegeleverde
klemmen om ze stevig vast te maken aan respectievelijk de verbrandingsluchtinlaat en de uitlaatpijp. De
NL
1 - Gatdiameter [mm]
2 - Alleen voor gebruik met metalen brandstoftanks
3 - De minimale afstand bedraagt 25 mm.
1 - Richting vanaf de brandstoftank
2 - T-stuk
4 - Richting naar de brandstofpomp van de kachel