Publicité
(toutes les 300 heures de service ou tous les trois ans, à la première échéance)
Inspectez les supports du moteur.
Anode anticorrosion
Le moteur hors-bord est équipé d'anodes anticorrosion à différents emplacements. Une anode contribue à
protéger le moteur hors-bord contre la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement corrodé à
la place des métaux du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement chaque anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle ne
soit complètement érodée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer de revêtement protecteur pour ne pas
réduire son efficacité.
Ce modèle est équipé d'une anode de chaque côté de l'embase et d'une autre au bas du bras du tableau
arrière.
a -
Anode sur bras de tableau arrière
b -
Anodes d'embase
Kits de vidange d'huile
Mercury Marine propose des kits de vidange d'huile pratiques pour plusieurs modèles de hors-bord allant
de 9,9 ch à 150 ch. Ces kits contiennent un nouveau filtre, de l'huile et toutes les pièces supplémentaires
nécessaires pour une vidange d'huile complète. Les kits sont disponibles dans les marques Mercury Marine et
Quicksilver. Consultez le tableau suivant pour plus d'informations.
9,9/15/20 ch EFI
Moteur à carburateur de 15/20 ch
Moteur à injection électronique de carburant de 25/30 ch
EFI 30/40/50/60 ch (4 cylindres)
Moteur à injection électronique de carburant 1,7L de 75/90/115 ch
Moteur 2,1L de 75/90/115 ch
fra
ENTRETIEN
Maintenance après 300 heures
b
a
Modèles
32211
Mercury P/N Référence Quicksilver
8M0081914
8M0081914
8M0081915
8M0081916
8M0081917
8M0107510
77
Article
Concessionnaire
X
8M0081910
8M0081910
8M0081911
8M0081912
8M0081913
8M0107511
Publicité
