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IMPORTANTES INFORMATIONS RELATIVES À LA SÉCURITÉ :
La commande à distance du moteur hors-bord doit être équipée d'un dispositif de protection de démarrage
uniquement au point mort. Le dispositif empêche le moteur de démarrer lorsque la commande d'inversion de
marche est dans une position autre que le point mort.
Avis relatif à la direction à distance
La biellette de direction qui connecte le câble de direction au moteur doit être fixée au moyen d'écrous
autobloquants. Ces écrous autobloquants ne doivent jamais être remplacés par des écrous ordinaires (non
autobloquants) qui se desserrent et vibrent, permettant ainsi à la biellette de se dégager.
Des dispositifs de fixation ou des procédures d'installation incorrects peuvent causer le desserrage
ou le désengagement de la biellette de direction. Ceci peut causer une perte de contrôle soudaine du
bateau, entraînant des blessures graves, voire mortelles, consécutives à la projection de passagers
dans ou hors du bateau. Toujours utiliser des composants requis et suivre les instructions et les
procédures de serrage.
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Coupe-circuit d'urgence
Le coupe-circuit d'urgence arrête le moteur chaque fois que l'opérateur s'éloigne suffisamment du poste
de pilotage pour activer l'interrupteur (en cas d'éjection accidentelle, par exemple). Les moteurs hors-bord
à barre franche et certaines unités à commande à distance sont équipés d'un coupe-circuit d'urgence. Un
coupe-circuit d'urgence peut être installé comme accessoire : habituellement sur le tableau de bord ou sur le
côté adjacent au poste de pilotage.
Un autocollant situé près du coupe-circuit d'urgence offre un rappel visuel que le pilote doit attacher ce
dernier à son vêtement de flottaison individuel (VFI) ou au poignet.
AVERTISSEMENT
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Écrous autobloquants
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