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IMPORTANT : L'utilisation d'huiles non-détergentes multi-viscosité (autres que Mercury ou Quicksilver
ou de marque connue certifiée NMMA FC-W), d'huiles synthétiques, d'huiles de basse qualité ou d'huiles
contenant des additifs solides n'est pas recommandée.
F°
C°
+38
+100
+27
+80
+16
+60
+40
+4
+20
–7
–18
0
Vérification et ajout d'huile moteur
IMPORTANT : Ne pas remplir de façon excessive. S'assurer que le moteur hors-bord est en position
verticale (non inclinée) lors de la vérification du niveau d'huile.
1.
Arrêter le moteur. Placer le moteur hors-bord en position de fonctionnement et à niveau. Retirer le
capot supérieur.
2.
Relever la poignée et retirer la jauge d'huile. L'essuyer avec un chiffon ou une serviette propre et la
réinsérer complètement.
3.
Retirer à nouveau la jauge d'huile et observer le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est bas, retirer le
bouchon d'huile pour remplir (sans excès) jusqu'au niveau d'huile supérieur avec l'huile recommandée.
IMPORTANT : Examiner l'huile afin de déceler toute trace de contamination. De l'huile contaminée par
de l'eau aura une coloration laiteuse ; de l'huile contaminée par du carburant aura une forte odeur de
carburant. Si l'huile présente des traces de contamination, faire contrôler le moteur par le revendeur.
fra
CARBURANT ET HUILE
a
b
Viscosité SAE recommandée pour l'huile moteur
a -
L'huile semi-synthétique pour moteurs marins 4 temps
SAE 25W-40 Mercury ou Quicksilver peut être utilisée à
des températures supérieures à 4 ℃
b -
L'huile pour moteurs marins 4 temps SAE 10W-30 Mer-
cury ou Quicksilver est recommandée pour une utilisa-
tion générale par toutes températures.
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