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Procédure de rodage du moteur
IMPORTANT : Le non-respect des procédures de rodage du moteur peut résulter en des performances
médiocres pendant toute la vie du moteur et des dommages à ce dernier. Toujours suivre les procédures
de rodage.
1.
Pendant la première heure de fonctionnement, faire tourner le moteur à différents régimes ne
dépassant pas 3 500 tr/mn, soit la manette des gaz à mi-course environ.
2.
Pendant la deuxième heure de fonctionnement, faire tourner le moteur à différents régimes ne
dépassant pas 4 500 tr/mn, soit la manette des gaz aux trois quarts de la course environ, et durant
cette période, le faire tourner à pleins gaz pendant environ une minute, toutes les dix minutes.
3.
Pendant les huit heures de fonctionnement suivantes, éviter de faire tourner le moteur en
permanence à plein régime pendant plus de cinq minutes consécutives.
Inspection quotidienne importante avant chaque utilisation
Inspecter les fixations de tous les moteurs hors-bord montés sur le bateau à la recherche de tout signe de
desserrage. Un autocollant sur le bras de tableau arrière rappelle au propriétaire de vérifier les fixations du
hors-bord au tableau arrière avant chaque utilisation.
Liste de vérification préalable au démarrage
Avant de mettre le moteur hors-bord en marche :
•
Consultez les Recommandations pour une navigation en toute sécurité dans la section Importantes
informations relatives à la sécurité de ce manuel.
•
Effectuez toutes les inspections et vérifications quotidiennes supplémentaires indiquées dans la
section Entretien - Calendrier d'inspection et d'entretien.
•
Si le moteur a moins de 10 heures de fonctionnement, lisez la Procédure de rodage du moteur.
•
Vérifiez que l'alimentation en carburant est correcte.
fra
FONCTIONNEMENT
Autocollant sur le bras de tableau arrière
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