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2.
Laver les capots avec de l'eau propre et un savon doux non abrasif. Utiliser un chiffon doux propre.
3.
Essuyer complètement à l'aide d'un chiffon doux propre.
4.
Cirer la surface avec une pâte à polir automobile non abrasive (conçue pour les aspects lustrés
transparents). Retirer la pâte à polir à la main à l'aide d'un chiffon doux propre.
5.
Pour effacer des rayures mineures, utiliser le produit de finition de carénage de Mercury Marine
(92-859026K 1).
Nettoyage de la tête motrice (utilisation en eaux salées)
Si le moteur hors-bord est utilisé en eau salée, retirez le capot supérieur et le couvercle du volant
moteur. Inspectez la tête motrice et ses composants à la recherche d'accumulations de sel. Éliminez toute
accumulation de sel de la tête motrice et de ses composants à l'eau douce. Ne dirigez pas le jet d'eau vers
l'admission d'air et l'alternateur.
Après le nettoyage, laissez sécher la tête motrice et ses composants. Appliquez un spray de protection
anticorrosion Corrosion Guard Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants sur les surfaces métalliques
extérieures de la tête motrice ou de ses composants. Évitez que le produit Corrosion Guard ne touche la
courroie d'entraînement de l'alternateur ou les poulies de la courroie.
IMPORTANT : Éviter que de la graisse ou le Corrosion Guard ne touche la courroie d'entraînement de
l'alternateur ou les poulies de la courroie. La courroie d'entraînement de l'alternateur peut patiner et
être endommagée si elle est recouverte de graisse ou de Corrosion Guard.
Description
Corrosion Guard (produit
anticorrosion)
Entretien externe
Votre moteur hors-bord est protégé par un fini en émail cuit durable. Nettoyez-le et polissez-le souvent en
utilisant des cires et des détergents marins.
Remplacement de l'hélice – Embase de 87,3 mm de diamètre
La rotation de l'arbre de l'hélice peut causer le lancement du moteur et son démarrage. Pour éviter
ce démarrage accidentel et toute blessure grave éventuelle causée par le heurt avec une hélice en
rotation, placez toujours la clé de contact ou l'interrupteur coupe-circuit d'urgence sur OFF (Arrêt) et
débranchez les fils de bougies lors de l'entretien.
1.
Mettez le moteur hors-bord au point mort (N).
fra
ENTRETIEN
Emplacement
Les surfaces métalliques externes de la tête motrice
ou de ses composants.
AVERTISSEMENT
!
N
69
92-802878Q55
N
28528
N° de pièce
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