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2.
Bips courts et intermittents pendant six secondes : Indique un état non critique du moteur. Cette
situation n'exige pas une attention immédiate. Continuez la navigation. Néanmoins, en fonction de la
gravité du problème, le système Engine Guardian peut limiter la puissance du moteur pour le protéger
(voir la section Système Engine Guardian ci-dessous). Contactez un concessionnaire agréé dès que
possible.
Il est important de noter que, dans les deux cas mentionnés ci-dessus, l'avertisseur sonore ne retentit
qu'une seule fois. L'avertisseur sonore retentira à nouveau, après un arrêt et remise en marche le moteur, si
la panne qui a déclenché le signal est toujours présente.
Le pilote peut corriger quelques-uns des états non critiques du moteur. Ces derniers comprennent :
•
Problème (état non critique) affectant le système de refroidissement (pression d'eau ou température
du moteur). Arrêtez le moteur et vérifiez que les orifices de prise d'eau de l'unité inférieure ne sont
pas obstrués.
•
Pression d'huile moteur basse (état critique). Voir la section Carburant et huile – Contrôle et ajout
d'huile moteur.
Système Engine Guardian
Le système Engine Guardian surveille les principaux capteurs du moteur afin de relever tout signe précurseur
de problème. Il est actif chaque fois que le moteur tourne. Par conséquent, le pilote n'a pas à se soucier de la
protection du moteur. En cas de problème, le système déclenche l'avertisseur sonore pendant six secondes
ou réduit la puissance du moteur afin de le protéger.
•
Si le système Engine Guardian s'est déclenché, réduisez le régime moteur.
•
Il est nécessaire de réinitialiser le système pour que le moteur puisse fonctionner à des régimes
supérieurs. Pour réinitialiser le système Engine Guardian, ramenez la manette des gaz en position de
ralenti.
•
Si le système Engine Guardian détermine que la réinitialisation n'a pas corrigé le problème, Engine
Guardian reste activé et continue de limiter l'accélérateur. Le problème doit être corrigé avant que le
système Engine Guardian ne permette le retour à un régime moteur normal.
Produit SmartCraft
Un ensemble d'instruments Mercury SmartCraft System adapté à ce moteur est disponible. Ce système
affiche notamment les fonctions suivantes : régime du moteur, température du liquide de refroidissement,
pression d'huile, pression d'eau, tension de la batterie, consommation de carburant et heures de
fonctionnement du moteur.
L'ensemble d'instruments SmartCraft facilite également les diagnostics du système Engine Guardian. Il
affiche des données d'alarmes graves relatives au moteur, ainsi que les problèmes potentiels.
Inclinaison et relevage hydrauliques
Le moteur hors-bord est équipé d'une commande de relevage/inclinaison appelée réglage d'assiette. Elle
permet au pilote de régler facilement la position du moteur hors-bord en appuyant sur le commutateur
du compensateur. Rapprocher le moteur hors-bord du tableau arrière du bateau est appelé rétraction ou
abaissement du moteur. Éloigner le moteur hors-bord du tableau arrière du bateau est appelé sortie ou
relevage du moteur.
Le terme relevage correspond au réglage du moteur dans la gamme des 20 premiers degrés. Ceci est la plage
utilisée lors du fonctionnement du bateau déjaugé.
FONCTIONS ET COMMANDES
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fra
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