Options
8.35 L37, couplage CC avec circuit de précharge des condensateurs du circuit intermédiaire
Remarque
Manœuvre à l'état hors charge
La manœuvre du couplage CC ainsi que le débrochage de l'interrupteur-sectionneur à fusibles
doivent être effectués à l'état hors charge.
Une signalisation en retour, empêchant la commutation en charge, est transmise au module
de régulation CU320-2 par la connexion interne.
8.35.2.3
Mise en service du couplage CC en présence de l'option K90/K95
Avec l'option K90/K95, un contact de signalisation en retour de l'interrupteur-sectionneur à
fusibles est relié en usine à l'entrée TOR 3 de la Control Unit.
Remarque
Contrôle du signal de retour après des modifications du paramétrage
Si le paramétrage effectué en usine est modifié, il convient de vérifier que le signal en retour
"Alimentation prête" est connecté à l'entrée TOR 3 de la Control Unit (p0864 = r722.3).
Lorsque le paramètre p0864 n'est pas connecté au signal en retour, il est possible de
commuter l'interrupteur en charge. Ceci peut entraîner une réduction de la durée de vie de
l'interrupteur.
8.35.2.4
Mise en service du couplage CC sans l'option K90/K95
En l'absence de Control Unit (option K90/K95) dans l'armoire, la borne -X41.12 du couplage
CC doit être reliée par le client à une entrée TOR de la Control Unit appartenant au Motor
Module commandé. L'alimentation 24 V du signal en retour s'effectue selon le schéma de
branchement via la borne -X41.11.
L'entrée TOR affectée au contact de signalisation en retour doit être connectée au paramètre
"Alimentation" (p0864) de l'objet entraînement [entraînement_1].
Exemple pour l'entrée TOR 3 sur la Control Unit [CU] :
[Entraînement_1] p0864 = [CU] r722.3
La connexion peut être effectuée avec le logiciel de mise en service STARTER ou le pupitre
opérateur AOP30 (option K08).
Remarque
Manœuvre sous charge en cas d'absence de câblage du signal de retour
Si le paramètre p0864 n'est pas connecté au signal en retour, il est possible de commuter
l'interrupteur en charge. Ceci peut entraîner une réduction de la durée de vie de
l'interrupteur.
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Cabinet Modules, refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263542A