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Siemens SINAMICS S120 Manuel De L'appareil page 537

Cabinet modules, refroidissement par air
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IMPORTANT
Risque d'endommagement du moteur en cas de raccordement incorrect de la sonde
thermométrique KTY
Si la sonde thermométrique KTY est raccordée avec inversion de polarité, une surchauffe du
moteur ne sera pas détectée. La surchauffe peut engendrer un endommagement du
moteur.
• Veiller à raccorder une sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
Choc électrique par défaillance d'isolation de la sonde thermométrique du moteur
Le raccordement de sondes thermométriques dont l'isolation par rapport au circuit de
puissance du moteur n'est pas conforme aux règles d'une séparation électrique peut
entraîner des claquages vers l'électronique des signaux.
• Utiliser des moteurs dont la sonde thermométrique présente une séparation électrique
• Utiliser exclusivement des câbles de liaison et des connecteurs avec une séparation
X540 : Tension auxiliaire commune pour les entrées TOR
Tableau 8- 14 Bornier X540
Connec-
teur
Section maximale de raccordement : 1,5 mm²
Remarque
Utilisation de l'alimentation
Cette alimentation est exclusivement réservée aux entrées TOR.
Cabinet Modules, refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263542A
ATTENTION
sûre.
électrique sûre entre les fils de la sonde thermométrique et du circuit de puissance.
Borne
Désignation
8
+24 V
7
+24 V
6
+24 V
5
+24 V
4
+24 V
3
+24 V
2
+24 V
1
+24 V
8.6 G60, Terminal Module TM31
Caractéristiques techniques
Tension : +24 V CC
Courant de charge total max. de la tension auxiliaire
+24 V des bornes X540 et X541 : 150 mA
Résistant aux courts-circuits permanents
Options
535

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