Couplage en parallèle de Central Braking Modules
Pour augmenter la puissance de freinage, un couplage en parallèle de Central Braking
Modules est autorisé dans les conditions suivantes :
• Seuls des Central Braking Modules de même puissance peuvent être couplés en parallèle.
• Chaque Central Braking Module est raccordé à sa propre résistance de freinage.
• La puissance de freinage totale des Central Braking Modules couplés en parallèle diminue
de 10 % en raison d'une éventuelle répartition de la charge asymétrique conditionnée par
la tolérance.
• Le nombre maximum de Central Braking Modules par barre CC doit être limité à quatre eu
égard à la répartition de la puissance. Sous réserve de vérification individuelle des
conditions aux limites, il est principe possible d'obtenir un nombre plus élevé.
5.9.2
Interfaces
Description
Le Central Braking Module comprend les interfaces suivantes :
• Bornes de commande (blocage/reset, prêt, défaut)
• Connexion de résistance de freinage
• Touche de réinitialisation
• Commutateur de valeur de seuil
• Surveillance de la résistance de freinage
• Rapport cyclique de la résistance de freinage
Cabinet Modules, refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263542A
Cabinet Modules
5.9 Central Braking Modules
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