Figure 2-6
Figure 2-7
2.4.4
Active Line Modules
Les Active Line Modules peuvent non seulement alimenter le circuit intermédiaire de tension
continue en énergie, mais aussi réinjecter dans le réseau l'énergie produite en génératrice.
Un Braking Module et une résistance de freinage ne sont nécessaires que si un freinage
contrôlé des entraînements doit rester possible en cas de panne réseau, dans des
configurations sans fonction de réinjection.
Contrairement aux Basic Line Modules et aux Smart Line Modules, les Active Line Modules
génèrent une tension continue qui est maintenue constante indépendamment des variations
de la tension réseau. La tension réseau doit cependant évoluer à l'intérieur des tolérances
admissibles. Les Active Line Modules prélèvent au réseau un courant de forme quasi-
sinusoïdale. Il n'y a pratiquement pas de rétroaction sur le réseau. Les facteurs de distorsion
total du courant THD(I) et de la tension THD(U) se trouvent typiquement dans la plage de 3 %
pour le courant nominal. Le THD(I) est calculé selon IEEE 519 (2014) et le THD(U) selon
CEI 61000-2-4 (2002). Les valeurs limites strictes de la norme IEEE 519 (2014) sont
généralement respectées.
Les Active Line Modules sont toujours mis en œuvre en association avec un Active Interface
Module. L'Active Interface Module contient aussi un Clean Power Filter et le circuit de
précharge nécessaire à l'Active Line Module.
Pour SINAMICS S120 Cabinet Modules, ces deux constituants sont considérés comme une
seule unité et livrés comme telle.
Cabinet Modules, refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263542A
Line Connection Module avec Smart Line Module > 800 A
Line Connection Module avec Smart Line Modules couplés en parallèle
Vue d'ensemble du système
2.4 Line Modules
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