Diagnostic
7.12 LED sur le Central Braking Module
7.12
LED sur le Central Braking Module
Tableau 7- 23 Signification des LED sur le Braking Module du Central Braking Module
LED
ME – Signalisation "Prêt"
MUI – Signalisation "Surintensité"
MUL – Signalisation "Surcharge"
MUT – Signalisation "Surchauffe"
7.13
LED du Voltage Sensing Module (VSM) dans l'Active Interface
Module
Tableau 7- 24 Signification des LED du Voltage Sensing Module dans l'Active Interface Module
LED
Couleur
RDY
---
(READY)
Verte
Orange
Rouge
Verte/rouge
Verte/
orange
ou
Rouge/
orange
506
Etat
Eteinte
Feu fixe
Eteinte
Feu fixe
Eteinte
Feu fixe
Eteinte
Feu fixe
Etat
Description
Eteinte
L'alimentation de l'électronique manque ou se situe en dehors de la plage de tolé-
rance autorisée.
Feu fixe
Le constituant est prêt à fonctionner et la communication cyclique DRIVE-CLiQ est
active.
Feu fixe
La communication DRIVE-CLiQ est en voie d'établissement.
Feu fixe
Présence d'au moins un défaut de ce composant.
Remarque :
La commande de la LED est indépendante d'une éventuelle reconfiguration des signa-
lisations correspondantes.
Cligno-
Le chargement du firmware est en cours.
tante à
0,5 Hz
Cligno-
Le chargement du firmware est terminé. Attente du POWER ON.
tante à
2 Hz
Clignote-
La détection du composant par LED est activée (p0144).
Remarque :
ment à
2 Hz
les deux possibilités dépendent de l'état de la LED au moment de l'activation via
p0144 = 1.
Description
U
manquant
CI
Surchauffe
Conduction maximale
Prêt
Etat normal
Défaut de terre/court-circuit.
Etat normal
Surcharge : Dépassement de la durée réglée de freinage
Etat normal
Surchauffe
Cabinet Modules, refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263542A