Mercedes-Benz UNIMOG 405.050 2008 Mode D'emploi page 91

Veiller à la présence d'un espace suffisant entre les pièces fixes et les pièces rapportées du véhicule !
Dans la mesure du possible, ne pas dépasser les cotes de contour du véhicule.
Les pièces rapportées montées en usine, telles que le réservoir d'air comprimé, le réservoir de carburant et le système d'échappement, peuvent être
déplacées le cas échéant, sachant que toutes les modifications affectant le châssis doivent faire impérativement l'objet d'une concertation avec le
département TE/OVG-B et d'une autorisation.
La tôle de recouvrement entre le moteur et le coffre de rangement fait partie de l'autorisation de mise en circulation générale (ABE).
Des informations complémentaires relatives à la maintenance figurent dans la partie A, chapitre 3.35 « Maintenance et remise en état ».
Les zones suivantes doivent être accessibles sur le U20 équipé d'une grue, pour les travaux de maintenance :
• Moteur, par le haut
• Silentbloc, par le haut
• Tubulure de remplissage d'huile moteur
• Filtre à huile moteur
• Préfiltre à carburant
• Réservoir d'huile hydraulique
• Système de refroidissement
• Réservoir d'huile de direction
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U20
3 Fixation des éléments rapportés et des superstructures
Le recouvrement situé au-dessus du moteur doit pouvoir être retiré et la cabine basculée même
lorsque la grue est en place.
Si les équipements spécifiés ne sont pas librement accessibles ou déposables/basculables, les
frais de maintenance à charge du client peuvent être majorés.
Partie B
3.5 Montage au milieu
État: 31.10.2008 91