Mercedes-Benz UNIMOG 405.050 2008 Mode D'emploi page 166

4 Entraînement des éléments rapportés et des superstructures
4.3 Partie hydraulique (selon EN 15431)
4.3.6.3 Pompes hydrauliques dans les circuits I et II
Installation
Caractéristiques techniques de la pompe hydraulique
hydraulique
Circuit I : Pompe à engrenage 8 cm³/rotation par courroie entraînée par le moteur
Double circuit
Circuit II : Pompe à engrenage 16 cm³/rotation par courroie entraînée par le moteur
i = 0,736
Tableau 4.11 : Pompes hydrauliques des circuits I et II
4.3.6.4 Fonction de descente de l'hydraulique de travail, circuit I
Dans le circuit hydraulique I, le débit volumique du raccord de pression correspondant est commandé par le joystick (tout ou rien). Le débit volumique
du retour n'étant en revanche pas régulé, la fonction de descente (traînées) ne possède pas de fonction de freinage.
Lors de la commande de la position flottante, les outils à poids mort élevé peuvent retomber à terre sans freinage.
Les outils nécessitant une fonction de descente freinée doivent être munis, si ce n'est pas encore le cas, d'un clapet de rupture en descente. Celui-ci
doit être calibré en fonction du poids de l'outil considéré.
166 État: 31.10.2008 Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U20
Partie B