3 Fixation des éléments rapportés et des superstructures
3.5 Montage au milieu
3.5
Montage au milieu
Possibilités d'utilisation l'emplacement des outils portés au milieu sur UNIMOG :
• Superstructure sur plateau, voir chapitre 3.5.1 (
• Superstructure sur faux-châssis avec rotules, voir chapitre 3.5.2 (
• Superstructure sur cadre du véhicule, voir chapitre 3.5.3 (
• Superstructure sur cadre du véhicule - superstructures lourdes, voir chapitre 3.5.5 (
Raccords et entraînements :
• Prise pour outils E87
• Hydraulique pour services communaux HP5
• Entraînement de prise de force N16
• Raccord d'air comprimé pour consommateurs auxiliaires Y31
• Respecter les charges maxi sur essieu et la répartition des charges, voir chapitre 2.1 « Axle loads and gross vehicle weights » (
• Contrôler la hauteur du centre de gravité de la superstructure et de l'ensemble du véhicule, voir partie A, chapitre 4 « Calcul »
• Respecter les cotes admissibles pour la hauteur, la largeur et la longueur
• Respecter les dispositions légales, les prescriptions de prévention des accidents
• Se conformer aux exigences légales concernant la protection anti-encastrement, voir partie A, chapitre 3.14.5 « Protection anti-encastrement
arrière »
• Tenir compte des répercussions sur la garde au sol et l'espace disponibles pour les éléments de châssis
• Étudier la nécessité de feux latéraux, voir partie A, chapitre 3.6.7 « Dispositifs d'éclairage »
• Caler correctement la charge et les superstructures amovibles, voir DIN 12195, VDI 2700
• La largeur maximale des superstructures ne doit pas dépasser 2300 mm. Si le véhicule doit être équipé de superstructures d'une largeur de
2300 mm à 2550 mm, le carrossier doit élargir les supports de rétroviseur, et le véhicule doit faire l'objet d'une réception individuelle par le
contrôle technique
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État: 31.10.2008
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Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U20
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Partie B
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