Mercedes-Benz UNIMOG 405.050 2008 Mode D'emploi page 167

Les figures suivantes illustrent la fonction de descente freinée à partir de deux possibilités différentes
Étranglement
Outil
Figure 4.21 : Fonction de descente freinée par étranglement
4.3.6.5 Calculateur hydraulique
Les circuits I et II utilisent des distributeurs 4/3 voies à position neutre, deux positions de pression et une position flottante.
Le circuit I est équipé de trois cellules à effet double (commande à logiciel) comportant les trois positions de commande requises pour les fonctions
suivantes :
• Levage
• Descente
• Neutre
• Position flottante
avec six raccords enfichables à l'avant et deux raccords enfichables à l'arrière (pour H46).
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U20
4 Entraînement des éléments rapportés et des superstructures
Figure 4.22 : Fonction de descente freinée par vanne de retenue réglable
Partie B
4.3 Partie hydraulique (selon EN 15431)
Clapet de rupture en
descente réglable avec
Outil
vanne antiretour
État: 31.10.2008 167