Mercedes-Benz UNIMOG 405.050 2008 Mode D'emploi page 131

3.8.5.3 Tracteur de semi-remorque
L'UNIMOG ne peut être utilisé en tant que tracteur de semi-remorque qu'avec réserve. Les semi-remorques classiques ne peuvent être attelées aux
véhicules U20 du fait de la hauteur du cadre et, par conséquent, de la hauteur de l'attelage à sellette. Les semi-remorques à col de cygne ne peuvent
être utilisées qu'avec réserve. S'il faut cependant respecter les dégagements selon la norme ISO 1726, qui décrit entr'autres le contour du col de
cygne de la semi-remorque, des modifications techniques doivent être entreprises sur le véhicule.
Points à observer :
• Charge sur sellette/répartition de la charge sur essieu
• ISO 1726 (dispositifs de liaison mécanique entre véhicule tracteur et semi-remorque)
• Hauteur de l'attelage à sellette (cote : entre la route et le plateau de sellette)
• Dégagement pour les béquilles de la semi-remorque
• Distance entre cabine et semi-remorque (lors de l'accès sur rampes)
• Modifications sur le système de freinage
• Position des raccords de freinage
• Ajustage ou remplacement de la valve de commande de remorque
• Besoins de la remorque en air comprimé
• Position des prises d'alimentation électrique et de l'ABS pour la semi-remorque
• Ne jamais monter l'attelage à sellette directement sur le cadre de châssis. Le coupleur doit être monté sur un cadre de montage ou sur une plaque.
• Accès simple et sûr (marchepieds, plateformes etc.) aux raccords de freinage et aux raccords électriques de la semi-remorque
Lors de la conception d'un tracteur de semi-remorque UNIMOG, en informer le plus tôt possible le Team outils TE/OVG-B (
technique et interlocuteurs »).
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U20
3 Fixation des éléments rapportés et des superstructures
3.8 Fixation sûre des éléments rapportés et des outils sur le véhicule
Partie B
voir « Consultation
État: 31.10.2008 131