Mercedes-Benz UNIMOG 405.050 2008 Mode D'emploi page 55

3.5.1 Superstructure sur plateau
• Le plateau UNIMOG de série offre plusieurs possibilités de montage des outils et des superstructures les plus divers.
• La fixation doit être conçue de sorte que tout risque de glissement ou de soulèvement de la superstructure pendant la marche et le transport, même
en mode tout-terrain, soit exclu.
• À partir des forces calculées, il est possible de choisir parmi les possibilités de fixation existantes ou d'en élaborer de nouvelles.
• Le plancher de plateau n'est conçu que pour une charge répartie sur sa surface, par exemple pour le transport de produits en vrac.
• Le poids de la superstructure doit être soit réparti sur toute la surface du plancher de plateau, soit soutenu ponctuellement directement au-dessus
des coques de basculement.
Mesures de préparation sur le véhicule pour le montage de superstructures non basculantes sur le plateau
Les coques de basculement avant doivent être fixées avec des vis
M14 x 130. Les écrous doivent être freinés pour exclure tout risque de
desserrage accidentel. Les axes de série restent en place dans les
coques de basculement arrière.
Figure 3.13 : Coque de basculement
Directives de carrossage Mercedes-Benz pour UNIMOG U20
3 Fixation des éléments rapportés et des superstructures
Démonter le robinet de coupure du vérin de basculement ou le bloquer
en position de coupure avec un serre-câble.
Figure 3.14 : Bloquer le plateau pour prévenir tout basculement accidentel
Partie B
3.5 Montage au milieu
Démonter le levier ou bien le
bloquer en position de coupure.
État: 31.10.2008 55