Ouverture et fermeture du capot moteur
Fig. 159 Levier de déverrouillage pour le capot moteur/la grille de calandre :
levier de déverrouillage
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 189.
Ouverture du capot
›
Tirez sur la manette de déverrouillage en dessous du tableau de bord
» fig.
159.
1
›
Le capot se déverrouille sous l'effet d'un ressort.
›
Avant d'ouvrir le capot, assurez-vous que les essuie-glace ne sont pas écartés
du pare-brise, sinon la peinture risque d'en subir des dommages.
›
Appuyez sur la manette de déverrouillage dans le sens de la flèche
le capot moteur se déverrouille.
›
Attrapez le capot moteur et le soulever jusqu'à qu'il reste ouvert sous l'action
des ressort à gaz.
Fermeture du capot
›
Abaissez le capot jusqu'à surmonter la force du ressort à gaz.
›
Laissez le capot tomber d'une hauteur de 30 cm environ dans le verrouillage du
porte-serrure – ne pas appuyer en plus sur le capot !
›
Contrôlez que le capot-moteur est correctement fermé.
Synoptique du compartiment moteur
Fig. 160 Moteur Diesel 1,6 l/77 kW
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 189.
Vase d'expansion du fluide de refroidissement
1
Réservoir du lave-glaces
2
Orifice de remplissage de l'huile moteur
3
Jauge de l'huile moteur
4
» fig.
159,
2
Réservoir de liquide de frein
5
Batterie (sous un cache)
6
Nota
La disposition est très semblable à celle de tous les autres moteurs à essence et
Diesel.
194
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Contrôle et appoint