Opérations Préalables - Skoda Superb Notice D'utilisation

AVERTISSEMENT (suite)
Si vous devez démonter la roue sur une chaussée escarpée, bloquez la roue
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opposée au moyen d'une pierre ou quelque chose de similaire afin que le véhi-
cule ne puisse pas se mettre à rouler de façon inopinée.
Au cas où le véhicule devait être équipé ultérieurement avec d'autres pneus
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que ceux départ usine, il est indispensable de tenir compte des nota
ge 203.
Toujours lever le véhicule avec les portières fermées.
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Si vous levez le véhicule à l'aide d'un cric, ne passez jamais de parties du
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corps, par ex. les bras ou les jambes sous le véhicule.
Fixez l'embase du cric avec des moyens adéquats pour l'empêcher de se dé-
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placer. Un sol mou ou glissant sous l'embase peut entraîner un déplacement
du cric et ainsi la chute du véhicule. En conséquence, placez le cric sur un sol
suffisamment ferme ou utilisez un support stable et offrant une grande surfa-
ce. Intercaler un support antidérapant (par ex. un tapis en caoutchouc) si le
sol est lisse, comme c'est par ex. le cas pour les pavés, le carrelage, etc.
Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé – risque de blessu-
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res.
N'appliquez le cric que sur les points d'appui prescrits.
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ATTENTION
Les jantes en acier et en métal léger doivent fixées avec un couple de serrage
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de 120 Nm.
Un boulon de roue antivol trop serré peut endommager le boulon antivol et
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l'adaptateur.
Nota
Vous pouvez acheter un jeu de boulons de roue antivol ou un jeu d'adaptateurs
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auprès d'un concessionnaire ŠKODA.
Respectez les dispositions légales nationales.
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Opérations préalables
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 211.
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement à pro-
prement dit de la roue :
212
Faites-le vous-même
›
En cas de crevaison, tenez le véhicule le plus possible à l'écart de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les pas-
sagers ne devraient pas séjourner sur la route (se tenir plutôt derrière les glis-
sières de sécurité).
›
Coupez le moteur et placer le levier de vitesses sur le point mort ou le levier
» pa-
sélecteur de la boîte automatique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez l'outillage de bord
à bagages.
Changement de roue
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 211.
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
›
Retirez l'enjoliveur plein
›
S'il s'agit de jantes en alliage léger, retirez l'enjoliveur de roue
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de
roue » page 213.
›
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
ge 214.
›
Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface pro-
pre (chiffon, papier, par ex.).
›
Retirez la roue.
›
Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
›
Abaisser le véhicule.
›
Au moyen de la clé de roue, serrez à fond et en alternance (en croix) les boulons
de roue opposés, et, pour terminer, l'écrou antivol
›
Remontez l'enjoliveur intégral de roue/l'enjoliveur ou les capuchons.

Nota
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
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Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
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Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
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nels » page 204.
» page 211 et la roue de secours » page 204
» page 205 ou les capuchons » page
» page 213.
du coffre

205.
» page 205.
» pa-
